宝马大型车辆生产线负责人彼得·沃尔夫（Peter Wolf）在本周在澳大利亚发布宝马X5时说，宝马的意图是使整个产品线电气化。该公司准备开始销售BMW i3电动城市车和BMW i8插电式混合动力跑车。他们名单上的下一个是插电式混合动力SUV BMW X5 eDrive。

沃尔夫告诉澳大利亚汽车新闻网站motoring.com.au，在宝马开始为其整个产品线生产插电式混合动力版之前，“电池包装问题”是主要障碍。如今，该公司在其产品线中拥有几种型号的混合动力版本，并且“计划在每个型号系列中都配备插电式混合动力（车辆）”。

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BMW X5 eDrive于9月初在2013年法兰克福国际汽车展（IAA）上展出。它结合了涡轮增压四缸内燃机和70 kW / 95 hp电动机。电池组提供了足够的续航里程，可进行20英里的所有电动行驶。它使用BMW xDrive技术，通过电子控制的前轮和后轮之间完全可变的驱动分配来提供卓越的驱动特性。燃气发动机，电动机或两者同时产生的动力将以良好的推进和操纵所必需的精确比率智能地传输至后轮或前轮。宝马表示，这种设计将在所有天气和道路条件下提供有保证的牵引力和最佳的稳定性，并通过动态抓弯提高灵活性。

电动传动系统使宝马的工程师能够释放令人印象深刻的潜力，以减少油耗和排放。据说燃油效率非常高，可能超过60 MPG，而排放量与Toyota Prius相同，或低于每公里90克。

X5 eDrive的可用性仍然未知，沃尔夫表示该车几乎准备就绪，即将在2014年推出。