记录本该被打破的，而保罗·达伦巴赫（Paul Dallenbach）打破了去年由同一辆车创下的时间进攻级在派克峰（Pikes Peak）的旧世界纪录。由达伦巴赫（Dallenbach）驾驶的现代RMR创世纪双门轿车仅在9：46.0​​01就以惊人的速度登上了14,115英尺山顶的顶峰。这打破了队友Rhys Millen创下的去年纪录。但是Genesis Coupe与去年创造世界纪录的汽车并不完全相同。

它看起来可能完全一样，但是Rhys Millen Racing准备的现代RMR Genesis Coupe进行了一些调整和升级，以使赛车更快。去年，米伦（Millen）曾在PPIHC工作了18年，在驾驶2012年现代Genesis Coupe时，他的2012年保时捷GT3 RS击败了瑞士罗曼·杜马斯（Romain Dumas）的时间。

今年，该车进行了一些战略升级，以加快步伐。它配备了一个新的离合器式后差速器，以帮助减少发夹转弯至派克峰顶时的内轮旋转。研究小组发现，他们可以通过提高顶角影响转弯加速来改善转弯。

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他们还使用较小的前轮胎总直径来进一步错开轮胎尺寸。此更改有助于增加后到前的前倾角，并增加了前轮胎补丁的重量平衡，从而减少了转向不足。Rhys Millen Racing车队还使用了较硬的后弹簧，以进一步减少转向不足，从而实现更完美的平衡。

保罗·达伦巴赫（Paul Dallenbach）是资深的派克峰赛车手，在科罗拉多山上的履历令人印象深刻。在世界上最负盛名的爬坡比赛中，他获得了六枚派克峰（Pikes Peak）的冠军，并获得了三项总体冠军。比赛结束后，达伦巴赫说：“由Rhys Millen Racing准备的Genesis Coupe确实在设置Time Attack世界纪录方面对我积极进取的驾驶风格起到了补充作用。”

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车队并不依靠去年的成功，而是着手使赛车变得更好。达伦巴赫（Dallenbach）在山上的经历一点也不痛。他接着说：“通过对今年的赛车进行一些非常具体的调整，使操控平衡更加平衡，我甚至能够在去年Millen创造的世界纪录的基础上继续前进。充分利用我在派克斯峰的多年经验，驾驶一辆赛车真是令人兴奋。”

去年，当著名的赛道首次完全铺平时，美国第二古老的赛车运动焕然一新。去年之前，驾驶员花了95年的时间打破了曾经令人难以置信的10分钟障碍。现在，看看中断9分钟需要多长时间会很有趣。在此之前，Dallenbach和现代RMR Genesis Coupe保持着9：46.0​​01的世界纪录。