CarCharging Group提议收购EV Pass，这标志着电动汽车充电网络市场可能正在整合。两家公司都运营在ChargePoint网络之上运行的电动汽车充电站网络。收购EV Pass将使Car Charging Group可以进入纽约市中心的“目的地”地点，例如购物中心和大学。

EV Pass与纽约州能源研究和发展局（“ NYSERDA”）合作，正在运营纽约中央目的地位置网络（“ CNY网络”）。人民币网络是一项基于电动汽车充电服务概念的广域运输计划，该服务位于“汽车要去的地方，而不是汽车的住所”。

昨天，NYSERDA和ChargePoint宣布为纽约市首次部署新的大型充电站网络，请参阅：ChargePoint扩大了电动汽车充电站在纽约市的业务。EV Pass和CarCharging Group都通过ChargePoint网络运营其充电站。

这些目标位置包括：纽约的购物商场，包括DestinyUSA； SUNY-ESF和锡拉丘兹大学等高等教育机构；娱乐场所，例如纽约罗马的肯尼迪竞技场和纽约锡拉丘兹的Oncenter会议中心；纽约州锡拉丘兹的39个市区通勤停车场。

此外，EV Pass正在获得NYSERDA拨款，以管理整个纽约州北部的充电站。

充电集团将接管这些业务，作为收购EV Pass的一部分。Synapse Sustainability Trust执行董事Eckardt C. Beck将加入CarCharging的董事会。

Eckardt C. Beck说：“我期待帮助CarCharging履行其使命，使电动车所有者能够随时随地为汽车充电，并大幅减少排放到地球大气中的二氧化碳量。”

CarCharging Group在全国范围内拥有电动汽车充电站网络，并在各个业务领域建立了50多个战略合作伙伴关系。2月下旬，CarCharging宣布已完成对Beam Charging，LLC的收购，该公司在纽约市提供EV充电服务。

最重要的是，电动汽车的销售正在增长。2013年1月的电动汽车销量比2012年1月增长了300％以上，2013年2月的电动汽车销量比2012年2月增长了近330％。为了支持不断增长的电动汽车市场，我们的目的是通过有机增长和收购其他电动汽车服务提供商来扩展电动汽车充电基础设施。 CarCharging首席执行官Michael D. Farkas说。“随着我们最近对Beam Charging的收购以及即将进行的CNY网络的收购，CarCharging将扩大其在纽约州的业务范围，并获得更多的战略物业合作伙伴。”