几年前，三菱以基于Outlander平台的新型智能混合动力车吸引了我们。该公司将在今年年底推出该产品。

如果您可以使用仅在需要时使用其电动机的插电式混合动力车，那不是很好吗？如果节俭的内燃发动机在需要时加入，那会不会很棒？如果插电式混合动力车能够智能地从串联起步，有效地利用其电动机使车轮旋转至并联，并添加汽油发动机以在足够的速度要求时直接使车轮旋转，那么现在不是很好吗？三菱承诺将通过其新欧蓝德PHEV发布这种平台。

从技术上讲。一切始于时尚的Concept PX-MiEV，该车在2009年的车展上亮相，其后是2011年的Concept PX-MiEV II。该公司在Outlander SUV平台上使用其MiEV电动汽车技术，正在构建一种智能插电式混合动力车，您可以从三种驱动模式中进行选择，或者自动使用最有效的方式旋转车轮。

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在混合动力和插电式混合动力汽车要么使用带辅助电动机的传统汽油发动机，要么仅使用电动机并在内燃机上拍打为电池组充电和/或驱动车轮的世界中，选择是瘦。但是，如果您可以有一种更有效的方式来以较低的速度使用电动机，然后并联使用汽油发动机以实现较高的速度，同时又可以为电池组充电，那又如何呢？

智能插件混合设计。新欧蓝德PHEV将通过其超级全轮控制S-AW来实现此目的，三菱为Lancer Evolution X系列开发的四轮驱动牵引力控制系统可帮助管理100％的即时离线扭矩由电动机提供。这款智能SUV配备有两个电动机，一个电动机为前轮提供动力，另一个为后轮提供动力。它将有一个汽油发动机，可用于发电以驱动电动机，给电池组充电和/或为前轮供电。

这种配置使您可以自由选择三种行驶模式，从纯电动模式（仅使用电动机）到串联（两个发动机由汽油发动机辅助）到并联（并联）（汽油发动机使车轮旋转并得到支撑）由两个电动机。到目前为止，已知的唯一规格是大约500英里的行驶距离，只有31英里的电力行驶，目标二氧化碳排放量低于50 g / km。

三菱将于9月29日至10月14日在2012年巴黎车展上展示新欧蓝德PHEV。它将于今年年底在欧洲首先上市，明年或在美国的2014年某个时候上市。三菱汽车表示，其欧蓝德PHEV将是首批批量生产的永久性4WD电动汽车。三菱新欧蓝德PHEV通过让驾驶员选择何时使用哪个驱动系统并重新定义智能插电式混合动力车，重新定义了传统插电式混合动力车平台。