据报道，发布在Moparts上的图片在上周已发送给社区的成员，图片（图片由Moparts提供）是由工厂工人在2011年4月3日左右拍摄的。该图片背后的故事是，2011年道奇挑战者SRT8进入生产的最后阶段，当时一包带有制造信息的文件太靠近加热灯并着火了—显然破坏了限量版挑战者。

关于Moparts和其他各个站点的讨论都只是简单地将烧焦的肌肉车称为道奇挑战者，但在观察油漆的颜色和车轮时，这似乎是2011年道奇挑战者SRT8 392限量版车型的限量版之一。Moparts图像中显示的损坏的车轮是早期SRT8 392车型的专属选择，同时具有金属蓝色喷漆选项，但有趣的是，这款Challenger并没有沿着汽车长度分布的白色条纹。下面的画廊的图像是2010年洛杉矶车展上首次亮相的限量版挑战者之一，其中展示了SRT车轮，蓝色油漆和白色条纹。

据Wheels.ca称，克莱斯勒代表表示，4月3日，如图所示的2011年道奇挑战者SRT8发生“小火”，原因尚未确定。他们还指出，火灾确实时有发生，在建筑物的洒水系统扑灭大火之前，没有人受伤。

虽然沿着组装线行驶的新车通常都贴有文书工作，并且生产设施中有加热灯，但上图使我们很难相信，一包纸粘在此2011 Challenger SRT8的外部造成了损坏– Moparts上的一些人也分享了这种观点。如果您查看上面的图片，您会发现最大的伤害是在驾驶员的汽车前角附近，并且随着您靠近车厢，伤害逐渐减小。这会让人们相信起火是围绕着驾驶员侧面的前角开始的，但是坐在引擎盖上的一包文书工作甚至是绑在汽车上的胶带真的会造成这种伤害吗？当纸张燃烧时，它会卷曲并远离其下面的表面，因此，汽车其余部分可能会被纸火烧死……尤其是在燃烧程度上。

访问Torque News主页以获取更多故事。

消息人士称，当加热灯引起火灾时，燃烧的2011 Challenger进入了生产的最后阶段。上图没有显示与就职版挑战者相当的乙烯基条纹-甚至在火没有到达并且不会融化条纹的行李箱盖上-因此也许这台挑战者着火时条纹正在申请？

自从几年前重返道奇阵容以来，没有关于道奇挑战者遇到火警事件的报道，因此这很可能是人为错误造成的。但是，起火似乎不太可能是由于一堆纸太靠近加热灯而造成的。希望当克莱斯勒调查此问题时，将有更多可用的信息，在这种情况下，TorqueNews.com会为您带来有关此故事的任何进展。

非常感谢Dan A.的注意！！

资源：Moparts.com，Wheels.ca

其他克莱斯勒新闻：中国政府暂停进口吉普牧马人新闻：菲亚特将克莱斯勒的所有权增加至30％2011道奇杜兰戈在DC游行中大放异彩宣布复活节吉普Safari特别展示车辆克莱斯勒推出Ram 1500 Express克莱斯勒因日本危机而改变菲亚特500充电器/挑战者的产量