周二揭幕的一对加拉多斯（Gallardos）的激进外观和紧凑感震惊了日内瓦的放映者。兰博基尼的新设计负责人比利时人Luc Donkerwolke负责设计。

他说，与他的穆尔西拉戈（Murcielago）完全不同的主张是，它针对的是那些想要“更具侵略性”的年轻驾驶员。它可以与法拉利的360 Modena匹敌，并使该制造商重返25年未曾占领的重要市场。

这个名字的发音是“ gay-ardo”，来自Gallardo兄弟在18世纪创造的一系列西班牙斗牛。

Donkerwolke说，“婴儿”超级跑车的铝制空间框架底盘是由奥迪设计和制造的，但是专门为兰博基尼设计的。与碳纤维车身Murcielago不同，Gallardo采用铝制车身板包裹，并使用传统的铰链门。新款中置5.0升V10是奥迪（Audi）块，具有兰博基尼设计的组件，例如可变长度进气歧管和可变气门正时。外观精美的内部几乎没有奥迪残留物，其中包括卫星导航和双级前，侧面碰撞安全气囊。

全轮驱动的Gallardo仅有4.3m长（与大众Bora相同），可提供368kW和510Nm的强劲冲击力-足以将其推至309kmh的最高速度。

标准扭矩分配为前部30％/后部70％，但是，在剧烈加速或爬上良好的表面时，这会转换为后部80％。

其新的“ e.gear”半自动变速器由方向盘拨片驱动。

预计明年下半年，奥迪将发布自己的基于Gallardo航天器的中置引擎超级跑车。奥迪被称为RSR，可以由双涡轮增压V8或功率较小的V10驱动。