随着韩国最大的汽车制造商寻求外部专业知识以保持竞争力，现代汽车正在与Google讨论进一步的合作伙伴关系。

现代汽车总裁郑振兴在贸易部与当地汽车制造商举行的一次会谈中接受采访时说，两家公司在某些共同领域可能需要合作。

现代一直是采用Apple CarPlay和Alphabet的Android Auto的最积极的汽车制造商之一，后者将iPhone和Android手机与汽车仪表板集成在一起。

Hi Investment＆Securities高级汽车分析师Ko Tae Bong说：“现代汽车在开发自动驾驶汽车方面落后于竞争对手。”

“这不是现代选择与Google等IT公司合作以在不久的将来生存的关键先决条件。”

两家公司之间的任何潜在合作都可以由前现代美国首席约翰·克拉夫奇克（John Krafcik）协助，他于2015年加入Google领导其自动驾驶汽车项目。Jeong没有透露更多细节，也没有确认该汽车制造商是否正在考虑与Google合作开发自动驾驶汽车。

与竞争对手汽车制造商不同，现代汽车及其起亚子公司避开了合资企业或联盟，以生产高成本，小批量的跑车和电动汽车。现代汽车正在寻求改变其单打独斗的战略，对与科技新贵和硅谷巨头的合作更加开放，以在即将到来的联网汽车和自动驾驶时代保持重要地位。

在首尔交易中，现代汽车的股价上涨1.5％，至135,000韩元，这是近一周来的最大涨幅，而基准的Kospi Index下跌了0.2％。

-彭博社的Sohee Kim