如果您正在等待全电动保时捷911，则需要耐心等待。

负责开发德国品牌911和718跑车的人August Achleitner承认他对这一概念持开放态度，但不久之后就不会看到它的市场。

保时捷正在开发其全新的全电动Mission E运动型轿车，但Achleitner表示，尽管多年来一直有传闻称保时捷会增加电池，但911在短期内不太可能从这项新技术中受益。动力911。

“目前，我们认为提供电动911或混合动力版本是没有意义的，因为在这种911的狭窄布局中，这种​​概念存在很多缺点，” Achleitner告诉Drive。“当然，我们可以做到，但是这样的汽车将变得如此沉重，有很多缺点，我们将无法提供。”

但是从长远来看，他并不排除这样的举动。

他说：“也许有一天我们需要它。”“现在，不是。也许十年后看起来就不一样了。”

当被问及客户是否要从德国公司购买电动跑车时，Achleitner解释说，随着电动汽车变得越来越流行和排放法规越来越严格，该公司将继续评估不断变化的汽车格局。

“我不知道，”阿奇莱特纳承认。“我想今天不是。但是我认为它会随着时间而改变，因此我们必须谨慎。现在，我会说不，但是您必须年复一年地追踪全球所有这些发展情况，这就是我们的工作。

“我们召开了几次战略会议，每年两次或三次，在世界各地检查所有这些情况。有时我们会改变策略，并说“也许这比另一个策略更重要”，我们不能同时做所有事情。

Mission E的开发不仅旨在使保时捷进入不断发展的电动汽车市场，而且还有助于降低该品牌的平均车队排放量。这将使该公司继续生产汽油动力的911和718跑车。

他说：“像Mission E这样的汽车使我们有更多的自由，可以使这些汽车产生更多的乐趣，使他们表现出更多的自由。”

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