什么时候皮革不是皮革？丰田不得不向澳大利亚竞争与消费者委员会（ACCC）回答这个问题。

ACCC指控丰田汽车在其汽车中使用皮革和假皮革误导客户。

ACCC调查了使用“皮革”和“全皮革”来描述2005年至2009年之间的室内装潢，然后使用了2009年的“皮革装饰”和“皮革装饰”的说法。

2009年之前受影响的模型包括Camry，Aurion，Prado和Kluger，而2009年之后的所有模型均受到影响。

在2009年之前，丰田汽车使用“皮革”和“全皮”来描述其内饰，ACCC宣称这可能会误导消费者。

“ ACCC担心，由于丰田澳大利亚公司进行了2009年前的陈述，消费者很可能被误导了以为相关车辆的整个室内装饰或相关部件的整个装饰ACCC的调查结果显示，“它们不是由皮革制成的。”

2009年，丰田开始逐步使用“皮革口音”和“皮革口音”这两个词，但这对于ACCC仍然不够好。

“ ...尽管丰田澳大利亚公司在其广告和促销材料中采用了2009年后车型，但许多丰田经销商仍向消费者表示，相关车辆的整个内饰均是2009年后车型的主题或这些代表的主题的整个装饰（如果适用）是皮革制成的，至少其中一些不是皮革制成的。”

但是，ACCC确实承认丰田公司在诉讼中的合作，并且该公司现在在澄清其汽车中使用皮革方面做出了努力。

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除非内部或特定部件完全由真皮制成，否则丰田将在广告和经销店中不再使用“皮革”一词。

丰田汽车公司发表声明道歉，误导任何客户，并将在下一次购买丰田汽车时为所有受到皮革问题影响的客户提供200美元的折扣。

丰田在声明中说：“在大多数情况下，人们坐在或触摸的所有东西都是受影响车型中的真皮。”

“使用合成材料的区域是那些更容易磨损的区域，例如座椅靠背和门饰板。这有助于使这些区域更容易清洁和更一致地磨损。”

随着汽车制造商寻求降低成本，皮革-以及越来越多的假皮革使用-在汽车行业中已成为一个有争议的问题。

尽管劳斯莱斯（Rolls-Royce），本特利（Bentley），法拉利（Ferrari）和其他公司仍坚持在所有车型上使用真皮，但更多的主流奢侈品牌，例如梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz），宝马（BMW）和奥迪（Audi）–越来越多地使用假皮革，并且往往带有一些有趣的品牌名称。

例如，在澳大利亚出售的许多奔驰汽车都使用Artico“人造皮革”，而宝马称其皮革为Sensatec。“皮革”和“类似皮革”是有时用来描述假皮革的术语。

尽管许多负担得起的品牌仍在全部或部分座位上使用真皮，但他们越来越愿意依靠便宜的假皮。

甚至刚刚发布的新款Holden VF Commodore都在前排座椅的头枕和靠背中使用了仿皮。

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