独家：我们驾驶汽车的“科学怪人”

可以说这是一辆Top Gear Australia应该制造的古怪汽车，但是没有。

取而代之的是，这四个轮子的“ Frankenstein”是由NRMA保险公司创建的，以突出显示其竞争对手的保险单所涵盖的内容。

该公司没有使用计算机技巧来发挥他们的想象力，而是委托了一个由汽车制造商组成的专业团队来创造真实的事物。

简介：道路不必注册，但必须是可行驶的。

机组人员把简要介绍给了极端。发动机盖的精确咔嗒声关闭，车门钥匙与点火开关匹配（即使它们来自不同的汽车），甚至安全带警告铃也起作用。

尽管必须通过外部电子控制单元进行“交谈”，所有的灯仍能工作。

当您考虑到后部有雷诺梅根，中部有迷你Cooper车身，驾驶舱有丰田Yaris以及前挡风玻璃都是Ford Focus时，这是非常出色的。

尽管每个车身的尺寸完全不同，但这种失配仍被焊接在一起，然后再安装到Toyota HiLux车架，发动机和变速箱上。

然后，添加了每个可以想象的配件，以使其外观更加奇特。

给予Drive专有的访问权，使其能够明显超越其各个部分的总和。

转换过程花了四个星期，耗资约100,000美元。因此，我们不能太被它带走了。我们不想成为负责取消其手工的人。

相反，我们被限制在一个停车场，时速不超过60公里/小时。这不是我们进行过的最艰巨的路试，但足以让人们对其操作方式有所了解。

第一个惊喜？开车感觉如何。我原以为它会像贝弗利山地虎一样狂奔。

但是，即使四个轮胎的类型都不相同，它的行驶也很平稳。重要的是，刹车起作用了。

一切顺利，直到我不得不掉头。在完全转向锁定时，矮胖的轮胎在车身上抓紧，听起来像是在像小锡罐一样剥落大块的野蛮轮胎。

这意味着三分弯成五分或六分弯。助力转向泵仍然可以正常工作是一件好事，否则，Id会像Popeye这样的前臂。

在停车场停了好几圈之后，就没什么可探索的了。是的，它有效。是的，这太疯狂了。

但是你知道吗？设计开始在我身上成长...

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