一个致力于丰田新“ 86”跑车的发烧友网站已发布摘录，称其为该双门跑车的官方手册。

扫描后的图像显示出日本全新英雄车的真实版本，包括配备了更具侵略性的车身套件的高端版本以及外观更加驯服的车型，其前，后部的造型都略有减少。

我们的日语不完全流利，但我们设法破译了该车将配备LED尾灯，其后柱玻璃窗的形状受到了1960年代2000GT轿跑车品牌的启发。

如果现场的图像是真实的，那么起初跑车似乎就相对于最新的FT86 II概念模型而言相对真实。

但是，如果您仔细观察，其图像中清晰的版本会稍微调低一点，前后轮拱更平滑，前大灯和格栅设计更细腻，尾灯和后保险杠不同，没有后扰流板且更平滑完成小轿车的炮塔。

在日本车迷论坛上还出现了另一张扫描图像，该图像被认为是丰田轿跑车的高端“ Modellista”版本。它接收到更多的车身附件，包括重新设计的保险杠，额外的进气口和下门槛延伸板。

该车在丰田汽车和斯巴鲁共同开发，至少在某些市场被人们称为“ 86”，后者为这两个品牌的车型提供了2.0升四缸“平角”动力装置，可选择六速手动或自动变速箱。

更新：一夜之间出现了进一步泄漏的信息-尚未确认为官方的信息-包括发动机规格和新双门跑车的尺寸。

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四缸发动机在7000rpm的高转速下显然可提供147kW的动力，在6600rpm时的扭矩低至205Nm。

根据泄漏的规格表，86的尺寸为长4.24米，宽1.77m和高1.28m-比Mazda MX-5大，但比RX-8小。

根据数字，86的基本手动修剪重量为1210公斤，而顶级规格的自动称重秤为1250kg。

据悉，86还将以其最基本的形式在16英寸轮毂上滚动，而高端型号（不带Modellista套件）则装有17英寸轮毂。

斯巴鲁（Subaru）和丰田（Toyota）版本都将采用后轮驱动，这意味着由于公司严格的全轮驱动品牌定位，BRZ可能不会进入澳大利亚。在11月下旬的东京车展上亮相。

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