下个月的悉尼车展（正式称为澳大利亚国际车展，简称AIMS）的明星景点之一是Hulme CanAm超级跑车的原型，以纪念新西兰唯一的一级方程式世界冠军，丹尼·霍尔姆（Denny Hulme）已故。

它被定位为Down Under，相当于另一款以奇异果赛车传奇命名的超级跑车-英国制造的McLaren F1。

但是它将如其原定计划那样围绕其名称以及是否会生产而引起争议。

引人注目的中置发动机，两座Hulme CanAm在新西兰手工制造，并由7.0升Corvette V8发动机提供动力，可输出447kW的功率和600Nm的扭矩。

该项目已经相当成熟，并且得到了一些杰出的猕猴桃工程人才的支持和投入。

使Hulme进入生产状态一直是狂热的创作者Jock Freemantle喘口气的原因，他鼓励成千上万的小投资者向该项目投入一些资金。

但是该项目缺乏资金意味着该车尚未投入生产。就在几周前，弗里曼特尔（Freemantle）在新西兰电视台上承认，由于缺乏资金，他在新西兰制造和销售超级跑车的计划不太可能继续。

同时，在某些地方，人们对在汽车上使用Hulme的名字感到不安。

一位与赫尔姆非常接近的猕猴桃内幕人士告诉Drive，毫不废话的F1英雄-因其健壮的体格和不愿受傻子的倾向而被昵称为“熊”-永远不会同意将他的名字放在一辆昂贵的超级跑车上。

猕猴桃说：“新西兰汽车记者艾伦·迪克向乔克·弗里曼特尔建议了这个名字。”“但是艾伦和乔克显然没有意识到丹尼不喜欢超级跑车，他们不理them他们对富人的愚蠢行为，并且“对公牛的山雀毫无用处”。

弗里曼特尔不为所动，与胡尔姆的遗id格列塔（Greeta）取得了联系，允许将胡尔姆的名字应用到他的创作中。她欣然同意，也许不知道她已故的丈夫对昂贵玩具的厌恶。

赫尔姆（Hulme）于1967年赢得了F1冠军，并且在两次CanAm跑车锦标赛（1968年和70岁）中均获得了胜利，他于1992年去世，当时他在巴瑟斯特1000赛车期间因宝马M3的车轮心脏病发作。他当时56岁。

Freemantle正在绕开命名争议。

“这款车的开发不仅是为了纪念丹尼·赫尔姆，而且还为车主提供纯粹的驾驶乐趣，”弗里曼特尔说。弗里曼特尔是赫尔姆超级汽车公司的常务董事兼项目协调员。

Hulme CanAm原型经过了广泛的测试和分类，主要是在猕猴桃赛车的老将Ken Smith和悬挂专家Peter van Bruegel的手中进行的。

据报道，它从静止状态以3.9秒的速度跑到100公里/小时，这在超级跑车的性能图腾上显得很高。

“它的设计精美，功能强大，对于那些花了很多时间使这辆车成为现实的人们来说，这确实是一个证明。这也是向所有澳大利亚人展示我们猕猴桃可以做什么的好方法！”