通用汽车公司（General Motors Co.）正在寻求通过联合银行和其他金融机构为信贷不佳的买家提供贷款和租赁交易来提高汽车销量。

谈判减少了通用汽车试图从其主要贷款人Ally Financial Inc.手中收购汽车金融业务的可能性。他们还使通用汽车不太可能启动自己的汽车融资部门。

通用汽车在今年早些时候考虑了这两种选择，因为艾伦不愿为拥有次级抵押贷款的买家提供贷款和租赁交易。去年第四季度，约有16％的新车和卡车贷款流向了次级抵押贷款购买者，但由于Ally不愿向他们提供贷款，通用汽车无法开拓这一市场。

次贷买家是信用评分低于620（在300到850分之间）的客户。

“我们正在选择性地与其他金融来源建立关系，以满足特殊的融资需求，例如租赁和次级抵押融资。”通用汽车发言人雷妮·拉希德·梅雷姆​​（Renee Rashid-Merem）周三表示。

拉希德-梅雷姆说，通用汽车继续与曾经是通用汽车金融服务公司（GMAC Financial Services）的Ally合作，并且已经与许多银行和信用合作社建立了关系。

在今年前五个月中，该汽车制造商的销售额增长了约15％，但在整个美国汽车业的增长中却超过了2％。Crosstown的竞争对手福特汽车（Ford Motor Co）的销量与去年前五个月相比增长了30％。

通用汽车北美总裁马克·罗伊斯（Mark Reuss）在上个月的一次采访中表示，通用汽车希望进入次贷市场，以帮助提高销量。他说，通用汽车仅从次级抵押贷款买家那里获得了销售额的1％，而本田汽车公司则获得了约20％，因为它有更好的贷款渠道。