高科技创业公司Fisker Automotive，

该公司表示已筹集1.153亿美元（1.2385亿澳元）来开发高端混合动力汽车，使其更接近去年获得的政府贷款。

由丹麦汽车设计师亨里克·菲斯克（Henrik Fisker）领导的私人成立的菲斯克（Fisker）成立于2007年，是美国汽车行业的最新成员。

Fisker发言人Russell Datz表示，这笔钱使该公司几乎能够从美国能源部获得5.287亿美元（合5.688亿美元）的资金，尽管他拒绝透露该公司有多少资金到目前为止提出的目标是什么。

政府要求公司从投资者那里筹集资金，以便使用这笔资金。DOE贷款来自国会于2007年设立的250亿美元（268.5亿澳元）基金，以帮助汽车制造商开发节油型汽车。

该公司计划在今年晚些时候开始销售其唯一产品，即售价为87,900美元（合94,414美元）的Karma插电式混合动力车，并计划从2012年开始销售成本较低的混合动力轿车。

十月份，该公司宣布将购买位于特拉华州威尔明顿的一家关闭的通用汽车公司的工厂，并将使用该工厂生产便宜的汽车。本周早些时候，菲斯克表示，它与击球员制造商A123 Systems Inc.达成了为Karma供应锂离子电池的协议。

Fisker说，提供Fisker最新现金注入的投资者包括A123，Ace Investments和Kleiner Perkins Caufield＆Byers。去年，A123进行了首次公开募股。

菲斯克（Fisker）是少数几个汽车公司之一，这些汽车公司已被批准获得能源部贷款以研究节油型汽车。福特汽车公司，日产汽车公司和特斯拉汽车公司也已获得批准。像菲斯克一样，特斯拉希望

通过销售高端节油型汽车进入美国汽车行业，例如其价格为109,000美元（合A117,078美元）的Roadster电动跑车。

特斯拉还在加利福尼亚州圣卡洛斯市开发一款更便宜的电动轿车Model S，预计将于2012年上市，售价为57,400美元（A61,654美元）。

主流汽车制造商还吹捧计划推出更多混合动力和电动汽车。日产汽车公司的可充电Leaf将于今年晚些时候在展厅展出，预计售价为

$ 30,000美元（A32,223美元）。通用汽车计划在今年秋天以约40,000美元（42,964美元）的价格出售雪佛兰Volt。

在本周底特律车展上，制造普锐斯混合动力车的日本丰田汽车公司表示，计划从2012款车型开始提供插电式混合动力车和全电动汽车。