一位学者说，年轻的澳大利亚人应该在驾驶执照上附加零血液酒精的要求，直到他们年满21岁为止，以期减少道路通行费。

昆士兰大学临床研究中心的韦恩·霍尔教授说，此举将防止每年因酒精引起的车祸而导致数十人死亡和重伤。

霍尔教授说，他支持这一模式的转变，该模式适用于美国某些州，直到21岁之前，所有国家都禁止非法饮酒，但他承认，澳大利亚不太可能接受这种饮酒模式。

霍尔教授对AAP说：“这将是一项巨大的政策变化，可能会受到年轻人和酒精行业的抵制，而且如果它要起步的话，可能就无法很好地遵守。”

“我们需要考虑实现同一目标的其他方法，这就是为什么我们认为至少在获得驾照的最初几年内为驾驶员提供零血液酒精含量是一个好主意。

“……很可能会升至25岁，因为那是年轻人特别容易大量饮酒并卷入机动车碰撞事故的年龄。”

与18岁以下可合法饮酒的美国州相比，最低法定饮酒年龄为21岁的美国各州与年轻人有关的与酒精相关的交通事故较少。

霍尔教授计算得出，如果对21岁以下的澳大利亚驾驶员实行零血液酒精浓度限制，那么2003年18至21岁的死亡人数将减少17人。

他还说，对25岁以下的驾驶员强加此要求将防止50例死亡，而严重伤害的发生率也将大大降低。

霍尔教授说：“您正在为每一次死亡再看12至20例重伤，因此，很多年轻人不会受到严重伤害，并会在医院花费很多时间。”

他说，这一变化可以与安全带法律的普遍推出以及为完全有执照的驾驶员设定0.05的血液酒精含量限制相同。

维多利亚州的许可制度已经为驾驶员获得完整驾照规定了最低年龄22岁，但是其他州通常对年轻驾驶员何时可以合法在其系统中饮酒没有严格要求。

霍尔教授说：“因为警察已经是随机呼气测试驾驶员，所以不会有很多额外的执法费用。”

“唯一要做的就是检查他们的呼气测验时的年龄。”

霍尔教授说，澳大利亚还应该提高酒精税，并开展新的教育运动，以促进更安全的消费水平。

他在最新版的《澳大利亚医学杂志》上发表的一篇论文中对此进行了呼吁。