过去，一匹工作马的装甲仅能通过一吨重的有效载荷和一个无头枕的后排座椅，就可以轻松通过澳大利亚消费者的测试。不再。

曾经是商人领域的细分市场现在越来越受到家庭和周末战士的青睐，人口统计显示，日产澳大利亚公司已竭尽全力以安抚本月推出的第四代Navara。十二个月前，当地的利益相关者将生产的纳瓦拉（Navara）悄悄带到了该国，并在其造型和美学上都同样关注着其3.5吨牵引能力的男人和女人。

这就是结果。

旗舰产品ST-X Navara座落在南澳大利亚内陆的红色泥土上，配备LED日间行车灯，转向信号灯和18英寸合金轮毂，与传统的双排座汽车相得益彰。

爬到顶级型号的皮革包舱中只会增强这种感觉。柔软的触感材料装饰在门套和中控台的顶部，与7.0英寸的彩色屏幕和现代化的中央仪表板完美地结合在一起，并采用了最新的安全缩写。虽然他们错过了一些亮点，但也使三个较低层的模型（DX，RX和ST）达到了最高速度。

友好的内部结构还伴随着一些沉重的车身底盘修订，包括更新的箱形梯子底盘，新的前悬架设置以及盘簧悬挂的多连杆后部。

更新后的体系结构在所有表面上都感觉更加顺应，可以牢固地传递缺陷，但不会像大多数叶子般弹跳的双驾驶室产品那样令人反感。轮轴之间的距离缩短了70毫米，并且比其前代产品轻得多，D23 Navara在弯道上通过稳定的车身控制装置感到稳定。

外界的因素也极大地抑制了驾驶体验，使道路和风的噪音降至最低，并使柴油机的杂音减弱。

相关内容日产纳瓦拉视频评论

但是，感觉就像日产的工程师在纳瓦拉（Navara）转向系统开发中途吃了长午餐。慢速且低速时举重不均匀，一个3.75圈的怪胎会相互锁定，这将避免传统购买者在健身房进行手臂弯曲。方向盘需要驾驶员通过锋利的发夹角和停车场操纵装置进行大量输入，并且与其余锐化操作的感觉略有出入。这也容易使小路颠簸碰到驾驶员的手。

后鼓式制动器是驾驶体验中唯一值得关注的标志，它具有较长的踏板感觉和有限的制动力，可以拉动约1850kg的Navara使其静止。不用拖着拖车。

最新采购的2.3升双涡轮增压柴油发动机以其最强劲的形式提供了140kW和450Nm的功率，并在中型ST和旗舰ST-X车型上标配。在RX型号上发现的标准功率较低的装置会掉落一个涡轮增压器，从而产生120kW和400Nm的功率。

两款发动机的安静性，灵活性和效率给人留下深刻印象，从低至1500rpm的转速达到峰值扭矩。两台发动机的最高转速都达到3000 rpm，此后动力逐渐减弱，发动机的噪音和振动变得更加恶劣。对于那些使用了额外草药的人来说，额外的涡轮增压器是值得购买的，但是即使是单个涡轮增压器也取得了令人愉悦的进步。

匹配的七速自动变速箱可提高效率，但在恶劣的应用环境下，急于将加速器应用于任何紧急情况时，都希望使发动机保持在其最终的最佳位置，通过齿轮来回移动。变化是平稳的，传动比也很广泛-在高速公路上，顶级齿轮以低于2000rpm的速度兜售引擎。得体的投掷和轻巧的离合器收紧装置，易于使用的标准六速手册。

发动机的大特点是在6.3L / 100km至7.1L / 100km之间具有领先的燃油效率，具体取决于型号和变速箱​​类型。在长期经济运行期间，我们看到了七点中旬。

纳瓦拉（Navara）在高勒游骑兵（Gawler Rangers）附近可处理一条延伸的越野路线。高速波纹被吸收而不会向侧面晃动汽车或发出松散的填充物，而低速岩石和边缘则被克服而没有过多的侧向力。

四轮驱动车型在正常情况下在后轮驱动下运行，而四轮驱动（低档和高档）只能在低摩擦表面上使用。ST和ST-X变体标配电子差速锁，以及坡道起步辅助和坡道下降控制功能。

发动机在牵引下的性能尚待确定，但原始数据预示着很好。所有型号的柴油机的牵引能力均高达3.5吨（原为3.2吨），最大有效载荷范围为930kg至1112kg。组合总重（装载的车辆和拖车的最大重量）定为5910kg。

后托盘尺寸比D40 Navara略小，长1503mm，宽1560mm，高474mm，排除了标准托盘。标准型号的标准配置有四个系索点，一个电动后窗和一个12伏托盘出口，旗舰款ST-X增加了一个浴缸衬里和一个可移动的系索系统。

尽管具有新发现的柔软性，但机舱仍然有些杂乱。有足够的存储空间和柔软舒适的座椅，但方向盘上没有可调节范围，并且驾驶位置相对较窄，只有有限的调节和大体积的A柱在前景。

提供了三个单独的12伏充电点，尽管奇怪的是整个机舱中只有一个USB点。在传统的模拟仪表之间显示了一个新的数字仪表屏幕，该仪表显示行程表，即时燃油使用量和燃油范围数字，但没有数字速度表。

后排座椅的重大改进将吸引有兴趣的家庭购买者。

头条增加了后排通风口，这是Navara的大多数竞争对手所不及的东西，以及偶尔成人骑行时雕刻的头衬。尽管比例不错，但后座板仍然感觉像是双驾驶室的轿车，既平坦又无支撑力，尽管实用的车型会喜欢日产的随身折叠后置式后座，从而释放了存放更大物品的空间。由于后窗玻璃线急剧向上倾斜，因此后漂白器的外观也略有妥协。

Navara具有升级后的安全功能，例如七个安全气囊，稳定性和牵引力控制。标准的自动大灯，蓝牙，电动窗和空调为产品增添了亮点，该产品不仅可以更有效地履行传统职责，而且应该让家庭购买者在经销商处排队时也略有冒险精神。

2015日产纳瓦拉

特价：六月

价钱：$26,490-$54,490

发动机：2.3升涡轮增压柴油四缸/2.3升双涡轮增压柴油四缸

功率：3750rpm时120kW / 3750rpm时140kW

扭矩：1500rpm时为403Nm / 1500rpm时为450Nm

传播：六速手动或六速自动； 2WD / 4WD

燃油用量：6.3升/ 100公里-7.1升/ 100公里

2015年日产Navara NP300单价* DX 42×汽油手动-$ 26,490 DX 42汽×油自动-$ 28,990 RX 42柴油×手动-$ 32,990 RX 42柴油自×动-$ 35,490 ST 42柴油手动×-$ 38,990 ST 42柴油自动-$× 41,490 ST-X 42柴油- $ 44,990× ST-X 42自动柴油-$ 47,490×

RX 44×柴油手动-39,990美元RX 44柴×油自动-42,490美元ST 44柴油×手动-45,990美元ST 44柴油自×动-48,490美元ST-X 44柴油手动×-51,990美元ST-X 44柴油自动-54,490×美元

（*价格不包括道路和经销商费用）

有兴趣购买Nissan Navara？Visitour Nissan陈列室以获取更多信息。