我们为什么要开车？

雷克萨斯在2016年对ES系列进行了小改动，配备了新的前后保险杠，新的合金轮毂设计和新的方向盘。但是最大的变化是增加了雷克萨斯安全系统增强版（LSS），这是日本品牌的主动安全功能套件，最终将在整个雷克萨斯系列中成为标准配置。

我们喜欢什么

LSS的增加是一个很大的优势，在已经很长的标准功能列表中增加了具有30 km / h时自动制动的预碰撞警告，车道偏离警告，自动远光灯辅助和主动巡航控制。

ES可能会被运动型后轮GS系列所遮盖，但大型轿车是一款非常令人印象深刻的豪华车。机舱非常安静，可将您与外界隔离，并且设备齐全。空间也非常好，前后都有足够的空间，使ES即使在后排座椅上也感觉像是一辆合适的豪华车。

ES的行驶质量非常出色，吸收了颠簸，几乎不影响机舱。

我们用其油电混合动力传动系统测试了ES300h。必要时，电动机有助于提高四缸汽油发动机的性能，同时还能降低燃油消耗。在驾车期间，我们在城镇周围每100公里平均5.7升，低于官方宣称的城市平均水平6.0升/ 100公里；尽管在城市和公路行驶的混合动力下确实达到了7.8L / 100km。

我们不喜欢的

尽管动力总成在燃油消耗和性能方面令人印象深刻，但最终还是与在类似尺寸的丰田凯美瑞Hybrid中发现的相同的系统。顶级的凯美瑞Hybrid Atara SL比最便宜的ES300h便宜22,000多美元，您为Lexus付出了高昂的代价。

说到价值，LSS的增加使ES系列的价格增加了500到2000美元。它还使雷克萨斯与已经提供类似主动安全技术的其他豪华车型保持一致。

尽管ES是一款豪华舒适的汽车，但它与同类产品中最具活力的汽车相去甚远。柔软的悬架使其对方向变化的响应速度变慢，并且转向缺乏感觉并没有反馈给驾驶员。

另一个令人失望的是机舱的设计。尽管座椅舒适且所有关键设备都在那儿，但布局要比欧洲竞争对手的清洁路线要忙得多。所使用的角度，按钮和材料很多，导致外观略显混乱，从而略微降低了汽车的优质位置。

我们会买吗？

我已将其列入大型豪华轿车的入围名单。它可能不是动态最锐利的，但它是一辆令人难以置信的舒适安静的汽车。再加上高效的混合动力总成，平稳的行驶和宽敞的内饰，您将有一辆能打动大多数重要豪华车厢的车。

2016雷克萨斯ES300h豪华价格和规格

价钱：62,500美元，外加公路费用

发动机：2.5升带发动机的四缸汽油发动机

功率：151kW（组合输出）

扭矩：213Nm（汽油）/ 270Nm（电动）

传播：CVT自动前轮驱动

燃油用量：5.5升/ 110公里

有兴趣购买雷克萨斯ES300h吗？