国家编辑安德鲁·麦克林（Andrew Maclean）

梅赛德斯AMG G63

G-banger仍然十分有趣，完全令人讨厌，具有极高的速度和惊人的功能，如今已经进入了21世纪，如今它的客舱已将黑帮风格与无处不在的能力融为一体，超级跑车也独树一帜。

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在这里阅读我们对2018 Mercedes-AMG G63的评论

内森·庞查德（Nathan Ponchard），副编辑

法拉利812 Superfast

我全年驾驶的最出色的汽车在很多层面上都让我震惊。首先，发现如果我的屁股ID过大，那我的身份证Id就要花掉2万美元的保险金，这使我的皮肤发麻。然后将812 Superfast送入自然环境中-一条蜿蜒，无交通的直路，足以测试其括约肌收紧的速度-证明了Superfast不仅如其名称所暗示的那样，而且还是出色的操纵器。身穿52,937美元的可选Grigio Superfast Opaco哑光灰色油漆，并辅以少量亮黄色调，这是一件精美的汽车雕塑。

在此处观看内森（Nathan）对法拉利812 Superfast的视频评论

道路测试编辑Stephen Ottley

福特游侠猛禽

通常，我喜欢在铺有路面的路面上快速行驶，而今年的保时捷911 GT3 RS和兰博基尼Huracan Performante都令我震惊。但是游侠猛禽使我睁开了双眼，发现了原本可以逃脱的乐趣。这是一种可以在内陆或海滩（显然是在法律允许的地方）上跳跃，滑行并通常能带来高速乐趣的ute。

不仅Fox Fox Shocks使越野驾驶变得异常出色，而且在猛禽周围，与任何其他双驾驶室相比，Raptor的驾驶都更加抛光和精致。

在此处阅读斯蒂芬对福特游骑兵猛禽的首次驾驶评论

David McCowen，新闻编辑

保时捷911 GT3

在夏季烧烤时，每个开车的人都会遇到一些问题，不可避免地包括您体验过的最快的（McLaren 720S）和最昂贵的（Bentley Mulsanne Speed）汽车。另一个查询围绕“最好的汽车”，直到我参加保时捷911 GT3 Touring之前，很难回答。完美配重的控制装置，即时反应和高转速的9000rpm自然吸气发动机，配以接近比例的手动变速箱，使受赛车启发的双门轿跑车成为我在高辛烷值周末的首选。

在这里阅读有关保时捷911 GT3 Touring的所有信息

驾驶记者亚历克斯·雷（Alex Rae）

福特游侠猛禽

塞满轨道，我正走向沙丘！在我们的内陆探险中，这件事使我震惊，它使它从伯德斯维尔驶向巴瑟斯特，穿越三个沙漠。但是，它不仅是出色的灌木丛，而且在任何环境下看起来都坚固耐用且性能更好。

亚历山德拉·劳伦斯（Alexandra Lawrence），汽车记者

保时捷718 Boxster

我爱保时捷718 Boxster。对于我来说，Boxster确实让您感到自己像世界上最特别的女孩（或男孩）。

尽管我梦想中的汽车永远是MK2福特Escort，但我也非常喜欢Mercedes-AMG A45的外观-尽管不幸的是我还没有开车。但是，我必须回到Boxster，谢谢。

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技术和物流经理Mark Short

保时捷911 GT2 RS

这东西真是太不可思议了！从根本上说，这是一辆装有车牌并由碳纤维，钛和镁碎片组成的赛车，它脱离了这个世界。涡轮增压六缸发动机产生515kW和750Nm的功率，可以在2.8秒内从站立状态发射到100kph，并像从大炮中射出一样冲出各个角落。令人惊叹的部分是它可以在市区内完全行驶，并具有许多常规911奢侈品的优点。坚持下去，尽管这件事会比重量级拳击手更快地将您击倒！

在此处观看保时捷911 GT2 RS的视频评论

彼得·麦凯（Peter McKay），资深撰稿人

创世纪Essentia GT

电气Essentia只是有史以来最英俊的概念之一，它还是令人惊叹的工程建议的堡垒，彰显了Genesis的初生奢侈品牌雄心。它将使电动汽车投入生产时变得非常酷。

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David Morley，资深撰稿人

宝马M2比赛

M2一段时间以来一直是我最喜欢的宝马汽车（事实上，自发布以来），但是竞赛使它达到了一个水平，这意味着病态的人才会在赛车之前耗尽。因此，它永远不会停止感到特殊。重点是什么？紧随其后的是Alpine A110。即使您不“复古”，小小的110仍然足够甜，可以使您患上糖尿病。

在这里阅读我们对2018 BMW M2 Competition的评论

Cameron McGavin，资深撰稿人

马自达MX-5 Roadster

即使我拥有世界上所有的现金，我也永远不会在汽车上投入大量资金。但是我要为其中的一个支付4万美元，在今年进行了增量但完美的更新之后，现在这条道路上的生活更加了如指掌。最大的乐趣，最低的成本。

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