这对是德国品牌为扩大SUV产品系列而做出的共同努力的一部分，这是由于较高的跨界车销量持续增长。他们将加入将于2019年晚些时候上市的新途锐以及现有的Tiguan和Tiguan Allspace。

大众汽车澳大利亚产品市场经理杰夫·谢弗（Jeff Shafer）承认，与德国大众汽车总公司进行“艰苦奋斗”，以便以合适的价格和足够的数量获得T-Roc以应付预期的需求。

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但是，Shafer坚信值得一战，因为这两种新的紧凑型SUV产品将使该品牌能够在目前错过的市场中竞争。

谢弗说：“它们将成为增长的两个关键支柱。”

尽管距当地道路大约12个月，但大众汽车澳大利亚公司已发布了这两种新车型的初步规格。

T-Roc将由高尔夫品牌的2.0升四缸涡轮汽油发动机提供动力，并与7速双离合变速器匹配，并配备4Motion全轮驱动系统。

它将在T-Cross和Tiguan之间定位，该公司称T-Roc系列的起始价格“目标低于40,000美元”。这将导致T-Roc和Tiguan之间发生交叉，大众还确认它将在2019年第三季度带回入门级Tiguan 110TSI变体。

较小的T-Cross将使大众汽车与马自达CX-3和现代科纳（Hyundai Kona）等汽车有一个期待已久的竞争对手，该公司的目标价格在30,000美元以下。

它将由与Polo相同的1.0升三缸涡轮汽油发动机提供动力，并获得七速双离合自动变速器和前轮驱动。

大众汽车还确认，途锐将在2019年晚些时候以单一规格上市，作为SUV扩展的一部分。

尽管紧凑型SUV车型取得了成功，但尽管澳大利亚大众汽车公司有充分的兴趣将其添加到当地的陈列室中，但美国制造的7座Atlas车型仍无法以右手行驶。