继上周在日内瓦发布新款E级轿车之后，梅赛德斯AMG E 43的外壳破裂，功率为295kW和520Nm。

在不久前的日内瓦车展上展出了新款MERCEDES-BENZ E-CLASS，但德国汽车制造商一直保持干粉状态，直到现在才发布Mercedes-AMG E 43。E 43的功率为295kW，增加了25kW，并且从2500rpm扭矩达到520Nm，在短短的4.3秒内将达到100km / h。

双涡轮增压3.0升V6发动机已经通过靠近发动机的较大涡轮进行了调整，以最大程度地缩短滑阀时间，并且新的汽缸涂层据说可以减少摩擦并因此提高效率。除了发动机调整之外，E 43还获得了全轮驱动，在Merc-peak中为4MATIC，并且它的后扭矩偏置设置为31:69，分动箱现在是一个单独的单元（在上一代中，带有七速自动变速器的E63已集成到变速箱中）。九速自动悬架和空气悬架提供三种模式：舒适，运动和运动加。

九速自动变速箱具有多重降档功能，非常聪明，它可以“启用更多自发的短时速度”，这实际上意味着，如果您给油门一个不错的产品，它将跳过档位以达到正确的速度。在“ Sport”和“ Sport Plus”变速箱模式中还有一个双重减速功能，当处于手动模式并且驾驶员通过安装在方向盘上的拨片进行换档时，变速箱将保持在选定的档位，直到驱动器选择下一个齿轮。

驾驶员可以从“动态”，“舒适”，“运动”，“运动加”和“个人”五种动态选择变速箱模式中进行选择。这样可以改变发动机，变速箱，悬架和转向的响应。

“新型E 43 4MATIC具有令人印象深刻的行驶动态以及最先进的效率。梅赛德斯-AMG GmbH首席执行官Tobias Moers指出，双涡轮增压，赛车运动所采用的功能和独特的AMG设计立即向我们的客户表明，AMG的新款E级轿车提供了纯正的驾驶性能，尖端的技术和强烈的情感。 。

与E-Class并排坐着，E 43以典型的AMG造型提示脱颖而出。前裙板上有三个大勺子，可改善散热效果，裙板外缘有两个交叉鳍。有19英寸的AMG五辐浅合金轮毂涂有高光黑色。后端还具有特色亮点，两条镀铬四流排气排气管传达出特别的运动美感。扩散器外观的后裙板饰条采用银色镀铬，而行李箱盖上的标准规格扰流板唇采用车身颜色涂装。

梅赛德斯AMG E 43预计会降落，但是当地人并未透露我们何时可以看到它，但最早要到明年才能问世。