雷诺正在继续发布限量版车型的趋势，不过，Megane RS仍然是主题。输入Megane RS 275奖杯。

限量版车型Meganes的生产始于2011年的Trophy奖杯，并一直延续到Red Bull Racing RB7（2012）和Red Bull Racing RB8（2013）版本。

带有限滑差速器的Megane Cup底盘位于Megane RS 275 Trophy下方。两升涡轮增压四缸发动机已进行了微调，以产生更多的马力，即275hp（200kW）（5500rpm）和360Nm（3000-5000rpm）的扭矩。油耗一直保持在7.5升/ 100公里（合计）。

雷诺运动和性能排气制造商Akrapovič通过安装钛排气系统来庆祝他们的合作。这样不仅呼吸更轻松，呼吸更好，而且还为Megane RS Trophy锦上添花，或者这样的新闻材料说，“树皮更红润”。就像“新发动机标志”一样，碳排放尾管也是Akrapovič的工作。

Megane RS 275 Trophy也由世界著名的减震器制造商Öhlins做出贡献，其成本选择是为汽车配备带钢弹簧的可调式ÖhlinsRoad＆Track减震器。这使驾驶员可以轻松地调整阻尼器设置，而无需手头的机械师。Megane RS 275 Trophy还可以作为额外费用选择提供Michelin Pilot Sport Cup 2轮胎（专门为该车设计），适合那些打算全天追踪的人。

新的涂装包括在Platine Grey F1型前叶片上的Trophy品牌商标，而个性化的车身侧面具有Trophy贴花。车门底部的方格旗图形也已选择“ Platine Grey”。同时，带编号的门槛护板进一步证明了限量版汽车的排他性。还可以订购19英寸黑色Speedline Turini黑色车轮，这些车轮是从Megane的竞争版本中使用的。

内部，MéganeRS 275 Trophy配有皮革和Alcantara Recaro桶形座椅，并带有可见的红色缝线。红色缝线被延续到后排座椅座椅上，而头枕采用Renault Sport标志。

Megane RS 275奖杯将从6月开始在全球20个国家/地区发售。目前尚无本地定价的消息。