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宝马在15年前推出首个1系时做了一些不同的事情。与其他所有竞争对手不同的是，1系掀背车是后轮驱动的，这是对规范的一种有趣的转移，这也证明了其“高档”价格标签的合理性，即使不是缺乏内部空间。现在，经过了两代人的努力，宝马似乎将在今年晚些时候推出全新的前轮驱动1系掀背车，以摆脱其独特个性的又一方面。

从比例上可以明显看出，新的1系，在这里以迷彩的形式出现，正被选为与极为成功的奥迪A3和梅赛德斯A级车更接近的竞争对手。由于有了中国市场的1系轿车，我们已经有了合理的设计预期，但这将是宝马首次在这个新平台上推出欧洲市场的1系舱口。

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在新的车身之下，可以期待搭配自动和手动变速器的各种三缸和四缸涡轮增压发动机。内饰也将是全新的，无疑将从最新的宝马车型中汲取灵感，该车型融合了下一代iDrive系统以及所有最新的主动安全技术。最新的间谍图片似乎显示了M Performance变体在赛道上的测试，带有更大的车轮，制动器和更具侵略性的前后设计。

这对下一个高性能M Performance型号意味着什么？期待宝马再次与大多数主要竞争对手保持一致，因为它将放弃目前的M140i的六缸发动机和后轮驱动，而转向高度可调的涡轮增压四缸发动机和全轮驱动。宝马即将面世的宝马X2 M35i已经配备了302马力的四缸涡轮增压发动机，该发动机可能会与“ M Performance” 1系列共享，从而使宝马可以直接与下一代奥迪S3，大众高尔夫R和新款梅赛德斯AMG A35竞争。

新平台改变的背后有实际原因-即内部住宿的改善，空间效率的提高，更不用说宝马新的FWD平台的多样化以帮助支付开发该平台的巨大成本，但对于发烧友来说，它代表了另一个融合主要参与者之间提供单一主题的变体。

尽管尚未确定正式的发布日期，但最近的一个预告片显示从模型中移除了camoflauge，使我们相信它并不遥远。我们将全面了解全新的1系，并全面介绍其高性能变体，M Performance车型和梅赛德斯CLA令人垂涎的2系Gran Coupe。