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斯巴鲁在法兰克福车展上推出了全新的Impreza舱门，具有全新的平台，车身和内饰。虽然这不是我们第一次看到这种新车，它已经在其他市场上销售了六个月以上，但是对于日本品牌来说，Impreza是重要的一步。

主要原因是其全新的平台，它将继续支撑整个斯巴鲁产品线。您会很高兴听到这个平台仍然受到水平对置发动机和全轮驱动的商标组合的支持。

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新款Impreza的外观可能与以前的汽车相似，但是其白车身的变化非常大，新的车门低10毫米，宽35毫米，轴距也更长（25毫米）。

斯巴鲁对这个新平台的关注点是提高结构的刚度和刚度，这是斯巴鲁的工程师说的，在新一代产品中已经实现。斯巴鲁表示，除了改善操控性外，这还有助于缩小与大众高尔夫等竞争对手的提炼差距。

就发动机而言，斯巴鲁已经确认了两种选择，一台152马力的自然吸气2升平四汽油发动机和一台较小的112马力的1.6马力。这与传统的大幅缩小趋势背道而驰，并将与“ Lineartronic” CVT变速箱专门连接。运动型内饰车型还将受益于扭矩矢量系统，旨在改善敏捷性和整体操控性。

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Impreza的内饰得到了更大的解决，与以前的模型相比，在质量和设计上有了显着改善。

斯巴鲁（Subaru）继续致力于确保新车的安全，其碰撞能量吸收率提高了40％，EyeSight避撞技术（使用摄像头监控前方道路-还允许自适应巡航控制，车道偏离警告和其他几个功能）。有趣的是，斯巴鲁还表示，其最新平台将在未来支持自动驾驶技术。

其他技术功能包括转向响应式前大灯（将光束倾斜在拐角处以获得更好的视野）和反向自动刹车功能，可防止您在倒车时陷入物体之中。

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未来的WRX STI将基于相同的平台，即使新的Impreza无法在主流水平上吸引高尔夫和福克斯买家的注意力，也可能为我们提供其未来功能的线索。无论哪种方式，Impreza都代表了这个古怪的日本制造商的重大飞跃。