一夜之间，现代汽车以复古主题现代45的形式揭开了其最新的全电动自动驾驶汽车概念的面纱。

据说，灵感来自该品牌的1974年Pony Coupe Concept，该车型在45年前帮助现代汽车确立了其设计DNA。

此外，这家韩国汽车制造商表示，圆滑的45概念车采用了1920年代飞机的设计提示，重点是空气动力学，轻巧的设计以及可立即识别的外部造型提示，其中包括前部的“运动立方体灯”设计和独特的后端设计。 。

它还配备了主动式LED大灯，强调电池功能的车门装饰和隐藏的摄像头监控系统（CMS）等技术，可实现自动驾驶功能。

整个45英尺的“滑板地板”都放置了电池，从而最大限度地扩大了机舱空间，现代汽车通过旋转的前排座椅，躺椅式后排座椅以及以木材为基础的简约设计，专注于使室内感觉像一个居住空间。整个面料和皮革材料。

没有提供有关45的电池电动动力总成的详细信息，但现代及其起亚姊妹品牌的所有未来电动汽车都将具有800伏电气系统，使其可与350kW直流快速充电器兼容，例如澳大利亚公司Tritium向IONITY供应的快速充电器。 。

Tritium已经向美国提供了快速充电器，并且与IONITY达成交易。IONITY是由宝马，戴姆勒，福特和大众汽车（包括奥迪和保时捷）于2017年成立的合资企业，将在其400个欧洲门店安装220个Tritium快速充电器。到2020年–从目前的140个增加到

这将使其成为世界上最大的EV充电网络，在24个欧洲国家/地区的站点平均每条主要高速公路上的距离为130公里，并且全部由可再生能源提供动力。

Gridserve等其他网络提供商也正在推出350kW快速充电器，将充电时间从数小时缩短至数分钟，但是除了即将到来的保时捷Taycan以外，没有电动汽车能够使用其最大充电率。

不过，在本周宣布现代汽车和起亚将加入IONITY派对并从2021年起生产兼容350kW充电功率的800V电动汽车之后，这种情况很快就会改变。

现代汽车集团的托马斯·斯佩特拉（Thomas Schemera）说：“我们对这一合资企业的参与重申了该集团对未来电动汽车的承诺。”

“我相信，我们与IONITY的合作将开启大功率充电体验的新纪元，在该时代，无缝充电将比为客户加油更容易。”