大众汽车的美国分公司表示，由于摆脱了与2015年“柴油门事件”相关的负面情绪，它已经正式恢复稳定。

丑闻传出后，美国市场受到的打击尤其严重，调查人员发现了大众汽车柴油乘用车中排放篡改软件的证据。由于销量下滑，大众汽车同意支付300亿澳元的罚款。

但是，在本周洛杉矶车展上对carsales.com.au的直接采访中，大众汽车北美部门负责人斯科特·基格（Scott Keogh）表示，马克斯从丑闻中的复苏是正常的，而且确实在正轨上。

他说：“我认为销售和品牌建设每天都是一场战斗。”

“没有什么是完整的。我认为我们已经摆脱了TDI和其他一切方面带来的挑战，已经恢复了稳定，现在我们必须从这里继续发展。”

大众汽车公司报告说，在美国市场总体处于平稳状态的情况下，十月份的销量增长了5％。Keogh表示，正在做更多工作来巩固和改善汽车制造商的地位。

“我不喜欢制定大的销售计划。市场给了你应得的；因此获得强大的品牌，强大的网络并获得一些很酷的产品，您就会到达那里。一步一步，我们到达那里。”他说。

“我认为我们应该得到更多，但我认为我们必须赢得它。”

在澳大利亚，大众汽车的销售也遵循类似的轨迹，这与一些人担心柴油门混乱将使汽车制造商处于失修状态相反。

在美国销售增长的同时，基奥作为美国部门的老板心目中的目标并不那么明确：市场信任。对于如何提高大众的认知度，他丝毫没有幻想。

他说：“需要赢得信任，我可以发布新闻稿，可以说X，可以说Y。需要赢得信任。”

“从我的角度来看，这是我的目标，永远是我的目标。我不是创建这个烂摊子，员工不是创建这个烂摊子，经销商不是创建这个烂摊子。这就是为什么我们有义务解决这一问题，这就是我正在做的。

“我们对员工负有义务，对客户负有义务，对环境负有责任。您可以做出这些决定，但是需要赢得。剩下的就是谈话。”