沃尔沃在与拼车巨头优步（Uber）的现有合作下，透露了其自动驾驶技术的未来细节。

但是，对于某些人来说，这些启示可能会带来更多的问题而不是答案。

自2016年以来，沃尔沃和优步就已经签署了一项联合工程协议，根据沃尔沃将现有模型整合到优步拼车试验中来开发原型。

今天，两人展示了一款新的XC90生产的SUV，“能够完全驾驶自己”。

优步计划将车辆“一天”执行乘车共享职责，而无需操纵方向盘。

新闻稿说：“ XC90基本型车辆配备了关键的安全功能，使Uber可以轻松地安装自己的自动驾驶系统，从而有可能在未来将Uber网络中的自动驾驶汽车作为自动驾驶共享服务进行部署。”

“沃尔沃汽车的自动驾驶就绪型量产车的最重要特征包括多个用于转向和制动功能的备用系统以及备用电池。如果任何主要系统由于某种原因而出现故障，则备用系统旨在立即采取行动使汽车停下来。

“除了沃尔沃的内置后备系统之外，车辆顶部和内置的一系列传感器都是为Uber的自动驾驶系统设计的，可以在城市环境中安全地操作和操纵。”

沃尔沃坚定地相信自动驾驶技术将有助于改善安全性，并期望到2025年，其销售的汽车中有三分之一将是完全自动驾驶的。

但是，该汽车制造商在一份声明中指出，只有在道路上所有汽车都是自动驾驶的情况下，才能充分实现下一代车型的安全益处。

该新闻稿称：“沃尔沃汽车认为，当所有汽车都是自动驾驶时，自动驾驶可以为整个社会带来巨大的潜在道路安全效益。”“在那一刻之前，该技术可以通过消除繁琐的任务（例如交通拥堵中的起步驾驶）来为客户提供更好的驾驶体验。”

沃尔沃表示，今天展示的自动驾驶原型机的概念将类似于将于2020年代初发布的其自己一代的自动驾驶汽车。

这家汽车制造商说：“这些技术将在基于SPA2车辆架构的下一代沃尔沃车型上推出，其中包括的功能旨在在明确指定的区域（例如高速公路和环形道路）实现无人驾驶自动驾驶。”

今天的消息还令人质疑沃尔沃承诺到2020年完全消除汽车道路伤害或死亡的承诺。自从至少2010年以来，这一承诺一直是沃尔沃道路安全信息的基石。