旨在使企业转换为太阳能的联邦税收优惠政策将于2019年底废止-新的倡议希望在此之前尽可能多的科罗拉多州经销商使用太阳能。

科罗拉多州2020年太阳能项目将于4月20日在全州范围内启动，它是科罗拉多州汽车经销商协会与两家太阳能公司（加利福尼亚州圣何塞的SunPower公司和科罗拉多州博尔德的独立电力系统）之间的合作。 。-使该州的经销商进入太阳能电网。

该项目的负责人是瑞安·费雷罗（Ryan Ferrero），他是科罗拉多州克莱斯勒，吉普，道奇，起亚和马自达的经销商。他还是Ignyte Lab（独立电源系统的母公司）的首席执行官。

费雷罗表示，由于成本持续下降且激励措施仍然存在，经销商是时候将其业务转换为太阳能了。美国能源部2016年的一项研究发现，小型非住宅太阳能系统的安装价格在2015年下降了7％，而大型系统下降了9％。

“我们不能只是打鼓，说这对地球有好处。我们也需要它对钱包有好处，”他说。

该项目的推动大约在联邦税收抵免定于2019年底开始消退之前的20个月。到2015年延长了太阳能投资税收抵免额，到2019年将保持企业太阳能项目成本的30％，然后到2022年逐步降至10％。

费雷罗说，虽然税收优惠政策为经销商提供了更多的转向使用太阳能的优惠政策，但即使没有优惠政策，这样做也是有道理的。

费雷罗（Ferrero）估计，经销店已经“节省”了能源，这可以帮助商店的底线，相当于每月售出两到三辆汽车。他说，经销店可以在三年内获得投资回报-时间表在过去几年中已大大下降。

通过该项目询问太阳能的经销商将获得有关其能源成本和使用情况以及可利用的激励措施的免费研究。

费雷罗说，他对经销商的关注重点是帮助他们提高利润。

他说：“如果我们使它变得简单，并且只掌握最原始的事实，它对经销商来说就很有吸引力。”“这取决于他们想知道多少。”

费雷罗希望在2020年全国汽车经销商协会大会上介绍该项目的成果，希望将该项目推广到全国。