日产Qashqai跨界SUV取得了巨大成功，其最新的重大技术变更是在2011年底推出了新型1.6升dCi涡轮增压柴油发动机。由日产的联盟伙伴雷诺公司设计，它最大可输出128bhp的功率，按照目前的标准，这种尺寸的柴油非常高。但是真正的好处可以在燃油经济性和二氧化碳排放量数据中找到，包括停止/启动（最早使用该发动机的型号没有此功能），1.6柴油逍客在欧盟官方测试中达到62.8mpg。二氧化碳排放量仅为119g / km。没有其他Qashqai接近这些数字，也没有每年您只需要以车辆消费税的形式发送给财政部的30英镑就可以了。不过，这比运行成本还重要。这是非常适合Qashqai的引擎。它相当安静，几乎没有那种特色的柴油嘎嘎声，虽然您当然可以购买更快的Qashqai，但我个人不会觉得需要比这款产品提供的直线性能好得多。1.6dCi几乎摧毁了稍微更小，更老的109bhp 1.5升柴油发动机的保护壳，该范围内仍可用。曾几何时，我本来不会买装有其他任何装备的Qashqai，但那是在Qashqai处理非常可疑的日子，而1.5的吸引力主要在于它没有足够的动力来导致机箱出现任何故障。日产于2010年推出的悬挂改版取消了这一优势：奇怪的是-这可能显示了官方燃料测试过程的异常情况，而不是代表实际情况-从表面上看，1.5的经济性比1.6差得多其137g / km的二氧化碳排放量意味着，每年的VED支付几乎是1.6的115英镑的四倍，然后1.5的价格便宜了1500英镑，这对于从未长途行驶和一年之内不要覆盖很多英里。但是，如果这样做的话，您可以选择1.6汽油的逍客（Qashqai）更好，它不会具有很高的转售价值，但是再次购买时会便宜很多。测试车是215/55的n-tec + 18“合金车轮上的轮胎。如果我在开车前而不是开车后进行检查，那可能会让我担心行驶质量，但实际上，它相当不错，只有一些轻微的颠簸会影响小颠簸。 tec +的功能包括日产的“环视监视器”，该监视器可360度查看停车情况下汽车附近的情况，并以某种方式解决“逍客”的能见度问题。但我仍然希望它有合适的后窗尺寸.Qashqai的行李箱容量为410升（后排座椅）和860升（后排座椅）。从汽车的销售量来看，它对于许多人来说似乎足够了，对于那些想要更多的人来说，它是Qashqai + 2（也可用于1.6 dCi发动机），它更长，更宽敞并且可以承受自从2007年以来，“逍客”一直没有通过欧洲NCAP撞车测试，但是那时候它达到了当时成人乘员保护得分最高的水平。欧洲NCAP近年来修改了其测试程序，很有趣的是看看Qashqai会如何运行，尽管我认为它的性能仍然相当不错.Engine1598cc，4缸Power128bhpTransmission6-speed manualFuel / CO262.8mpg / 119g / kmAcceleration0 -62mph：10.3秒最高时速118 mph价格£23,145详细信息在发布日期正确