我们在《扭矩新闻》上认为自己是车辆专家，但是我们还有很多其他兴趣。我们中的一些人喜欢皮划艇。我们最近为我们自己的（深受喜爱的）2016斯巴鲁森林人购买了完整的皮划艇机架系统，发现两者像森林和珍妮一样在一起。这是我们对Yakima皮划艇系统的评论，尤其是它与Subaru Forester一起工作的方式。我们认为Forester是eYakima机架的理想测试工具。毕竟，每个人都知道斯巴鲁的车辆是钓鱼，露营和皮划艇的最佳工具。

审查说明：我们自己购买了所有这些产品，但没有免费产品，特殊帮助或要发表此评论的折扣。

选择Yakima皮划艇机架系统第一步-船架Yakima提供了多种皮划艇牵引系统。哪种对您合适，取决于您的车辆和您需要拖曳的船只。我们的车辆是标志性的户外探险家斯巴鲁森林人。我们选择从沃尔玛购买两艘Lifestyle Tamarack 100十英尺钓鱼皮划艇。由于这些是平坦，宽阔，可坐在上面的皮划艇，因此我们选择了Yakima JayHook系统来固定我们的船。

选择Yakima皮划艇机架系统第二步-横梁和塔架我们拥有的Forester（2.5i Premium）沿车辆侧面配备了升高的导轨。这些准备好接受横线。我们致电Yakima客户服务中心以寻求有关选择正确横杆的帮助。CS人员很有帮助，非常了解Forester的尺寸，并建议将Timberline套件缩小。该套件随附将横杆连接到导轨的塔架。我们的宽50英寸，条形是CoreBar风格。

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安装-Yakima皮划艇机架系统有很多精彩的视频展示了Yakima机架系统的安装。我们不会在这里复制该作品。我们会说安装非常简单。亚基马（Yakima）具有棘轮螺丝刀之类的扭矩工具，可帮助您确保正确拧紧。零件很少，系统非常直观。我和我的十几岁的儿子在第一次尝试的时间不到一个小时的时间内就打开了产品包装并上了车。JayHooks本身无需任何工具即可轻松卸下。

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Yakima机架系统-行驶时的噪音和MPGOur Forester在路面上并非完全安静。无论如何，全景天窗让很多风噪。添加横杆（而不是JayHooks）不会增加我们可以检测到的额外噪音，即使在高速公路上“高速”行驶时也是如此。JayHooks也不会在城镇周围增加任何噪音。

我们在这里是MPG怪胎，我和我的儿子开玩笑说，在长途旅行到我们的客舱时，Forester总是得到28.8 MPG。接通横杆后，我们获得了31 MPG！因此，使用横杆行驶时肯定不会受到MPG罚款。

亚基马皮划艇架系统-装载船和配件亚基马系统很简单。您将JayHooks戴上，然后将船提起并放在上面。该套件随附高品质的皮带。您可以将它们环绕在船上，JayHooks内以及酒吧周围。然后，您将它们拉紧。亚基马还包括船首和船尾线。为了添加连接点，我们添加了可选的“引擎盖固定器”，而不是将其放置在打开的引擎盖中，然后关闭。戳出一个小环，然后将其绑定。在Forester中，放置环的最佳位置是引擎盖的侧面，因此我们得到了两套。您在后部执行相同的操作。您关闭锚上的舱口。我们喜欢Yakima的皮带经过深思熟虑。船首和船尾线的表带上有柔软的塑料，因此不会磨损油漆。JayHook表带带有橡胶制棘轮。

Yakima皮划艇机架系统-乘船旅行我们在机架系统上乘船行驶了大约一个小时。他们很安全。我们既走过铺有路面的道路，也没有平移。在每小时55英里的高速公路上，船停在原地。当然，我们确实看到了MPG的下降，并且当您抬起油门时，车辆由于风阻而明显减速。我们对亚基玛系统的强大感到非常有信心。

Yakima皮划艇机架系统-成本，可用性我们在税前支付了689美元，Yakima增加了32美元的运费。互联网上和折扣店都有较便宜的选择。但是，我们需要一个高质量的完整系统，可以立即打开并使用。那正是我们得到的。架子很快就到了，并且在本季节的高峰期都有库存。

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Yakima皮划艇机架系统-结论我们将推荐Yakima系统。我们希望有一个质量体系，我们可以快速获得零麻烦。所有零件都运作良好，您将获得所需的一切。我们还喜欢的一件事是，我们打电话给Yakima，当我们需要帮助选择系统时，他们接了电话。当大量订单到来时，缺少一个订单项时，我们致电亚基马（Yakima），他们立即回答并告诉我们第二天会有一个项目到达。我们喜欢提供这种帮助的公司。

我们对Yakima系统非常满意，并且与我们的Subaru Forester一起使用时效果很好。两者看起来非常匹配，我们期待多年的可靠使用。

除了在这里见到他外，还可以在Twitter上@johngoreham上关注John Goreham。