您能想象使用CVT自动变速箱驾驶插电式混合动力斯巴鲁WRX STI吗？它可能比任何人想象的都要早。斯巴鲁展示了两款新的全轮驱动电动车型，向世界展示了他们对未来的计划。在日内瓦车展上，斯巴鲁公司还带来了新的“ VIZIV肾上腺素概念”，该概念可能是新的斯巴鲁全电动跨界车Evoltis的预览。STI迷的下一步是什么？

明年，斯巴鲁将推出新一代WRX和WRX STI，它可能会获得混合动力。作为WRX和STI支持的新全球平台，斯巴鲁正朝着这个方向发展，它将允许使用天然气，混合动力，插电式混合动力和全电动动力总成。不管喜欢与否，斯巴鲁的性能和赛车事业部斯巴鲁Tecnica International的环保表现已经到来。

这是下一代WRX / STI即将发布的预览

随着世界越来越接近电动汽车的临界点，混合动力对于WRX STI可能是一件好事。电力将带来更大的扭矩，这将是搭配大马力涡轮Boxer发动机的理想选择。混合动力STI将获得改进的性能和更好的燃油里程。斯巴鲁欧洲公司的销售和市场经理大卫·德洛·斯特里托（David Dello Stritto）证实，WRX STI的2.5升涡轮增压拳击手发电厂的使用时间不会更长，并且最近表示，“将来根本不存在”。

斯巴鲁WRX STI将来将为什么提供动力？斯巴鲁公司现在将与丰田，马自达和电装公司合作开发插电式混合动力技术。斯巴鲁已经开发了新的双涡轮增压平角发动机，例如为新型Ascent 3-Row系列牵引车提供动力的2.4升发动机。

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斯巴鲁可以将其WRX来源的2.0升Turbo DIT与电动机配合使用，以驱动新的混合动力WRX STI的所有四个车轮。或者，它可能会获得全新的省油双涡轮增压FA24 2.4升拳击手，并带有插电式混合动力技术。新一代STI也有可能以天然气为动力，并在几年后转向混合动力。

斯巴鲁会放弃手动变速箱吗？

斯巴鲁还可能在下一代车型中将6速手动变速箱投放到STI中，而仅将其与带有换挡杆的Sport Lineartronic CVT自动变速器一起提供。这是因为这家日本汽车制造商的目标是成为整体安全领导者，并且所有车型都需要在EyeSight驾驶员辅助下成为标准配置。斯巴鲁的工程师无法使EyeSight与手动变速箱一起使用。WRX已经配备了带有EyeSight的CVT自动装置，而STI可能会紧随其后。斯巴鲁英国老板克里斯·格雷厄姆（Chris Graham）最近表示：“我不确定Eyesight是否与手动变速箱完全兼容。我的直觉告诉我（WRX STI）长期使用Lineartronic将是Eyesight。”

高性能车迷将会看到，新一代2020-2021年斯巴鲁WRX STI会比任何人想象的更快地获得新的生态性能技术。可以看到内燃机末端的全球临界点。WRX STI即将推出插电式混合动力，这只是时间问题。斯巴鲁会放弃STI手动变速箱吗？在十月的东京车展上寻找传闻中出现的WRX概念。敬请关注。

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照片来源：斯巴鲁公司