丹佛是第一个通勤者可以通过其Uber应用预订大众运输工具的城市。优步地区运输区和一家名为Masabi的票务公司在新闻稿中宣布了这项新服务。丹佛车手将成为世界上第一个能够通过其应用程序预订RTD票证，然后使用其手机乘坐铁路或公共汽车服务的人。Uber为什么要鼓励骑手采取其他交通工具？我们来看三个可能的原因。

垄断MarketUber希望成为一个平台来控制涉及移动性的所有事物。这是一个令人着迷的策略。Uber不必购买任何实际的车辆，例如汽车，公共汽车或火车，但它希望管理车手之间的互动方式。优步的运输负责人戴维·赖希（David Reich）在联合发布中表示。“有史以来第一次，乘坐优步旅行就意味着乘坐公共交通工具。“我们很高兴能够扩大与RTD和Masabi的合作，使丹佛成为世界上第一个可以通过Uber应用程序购买公交车票和无缝乘坐公共交通的城市。通过这一步骤，我们正朝着使Uber平台成为一站式交通接轨商店的方向迈进，从共享乘车到公共汽车和自行车。”

优步已经在丹佛开展了庞大的业务。千禧一代正涌向这一英里高的城市，他们早已成为Uber一切的先驱。Uber Eats目前在丹佛，博尔德和科罗拉多斯普林斯地区均可使用。Uber在丹佛提供奖励计划。这是该公司的首个此类忠诚度计划，涵盖了Uber的所有产品，包括乘车共享和Uber Eats。JUMP电动自行车也可在丹佛市中心使用。

优步司机和骑手的便利新服务将使通勤者计划旅行变得异常容易，例如乘坐轻轨进入联合车站，并让优步准备与他们会面以将他们带到最终目的地。答对了！如果有人在Uber上预订火车票，那么他们更有可能乘坐Uber，而不是Lyft或出租车，因为所有票务都在一个应用程序中处理。这项新服务为骑手带来了更多便利，同时也帮助Uber脱颖而出。通过让用户专注于Uber应用程序，它可以使用户专注于Uber。显然，情况并非总是如此，但在大多数情况下都是可行的。

该版本描述了这样的新程序。“在Uber应用程序中购买公交票很容易：骑手进入目的地后，他们会在“选择骑行”选择器中看到“过境”作为选项。选择“公交”选项后，车手将能够在所有可用的公交选项上购买车票，同时还可以访问往返公交车站的实时时间表和步行路线。Uber的菜单栏将允许用户购买和兑换RTD服务上可用的各种门票，包括三小时，一日和月票。

保证收入流根据该版本，通过Uber购买门票的费用将与通过其他选项获得的费用相同。尽管最终成本可能是相同的，但可以打赌，Uber和Masabi将获得某种形式的削减或百分比来提供服务。Masabi是运行票务软件的公司。对他们有好处！如果它使通勤者更容易，它将使所有相关公司受益。

便利是人们选择公交方式的第一原因。您认为有多少次骑手会看这个应用程序，并决定不花一分钱就全程使用Uber，因为它不那么昂贵，而且会节省很多时间？我敢打赌，Uber经常依靠这种情况。

丹佛的区域运输区（RTD）今年庆祝成立50周年。据估计，它每年提供约1亿人次的铁路，公共汽车和班车旅行。如果这项合作有助于Uber更好地接触其中一些乘客，那肯定会提高Uber的收入。

Masabi为全球50个不同的城市提供移动票务服务。该交易可能有助于优步扩大其在纽约和伦敦等城市的覆盖率。虽然丹佛是第一个通过Uber应用程序提供大众运输票务的城市，但马萨比表示，它计划很快扩展到其他几个城市。