每个月，TorqueNews都会与来自Camaros Unlimited Facebook页面的工作人员合作，选择我们本月的Camaro。该过程始于Camaros Unlimited Facebook页面的成员（人数超过40,000），提名该页面的同胞拥有的他们最喜欢的Chevrolet Camaro。一旦提名了五辆汽车/车主，投票就开始了，当投票结束时，我们将获得本月的Camaro。实际上，我们本月的3月Camaro也是1973年的Camaro Z / 28，但是是红色。

对于2017年4月，本月的Camaro是上图所示的这辆令人惊叹的1973年雪佛兰Camaro Z / 28 Type LT RS，由Adam Kappell拥有。我们联系了亚当，以获取有关他美丽的绿色肌肉车的更多信息，这是他的故事：

亚当·卡佩尔（Adam Kappell）的1973年雪佛兰Camaro Z / 28 Type LT RSI一直很喜欢第二代Camaros，其中有1970-1973年的车型是我的最爱，因此，我决定自行寻找一款并自行建造。经过一些互联网搜索后，我在密歇根州的底特律发现了一个令我感兴趣的地方。

打了几个电话后，我决定开车去亲自检查一下。当我到达时，我发现一辆状况良好的汽车，所以我问卖车的人是否一直在密歇根州，或者他是否来自南方。他解释说，这辆Camaro是他母亲的“周日欢乐日”汽车，早在1973年就购买了新车，并且只有在道路上没有盐的时候才开车。听到那个故事，我提出要约，他接受了。

我把1973年的Camaro Z / 28带回了家，为了完成完整的修复，我开始将整个汽车拆解到每个螺母和螺栓。幸运的是，由于汽车没有生锈，因此修复过程非常简单，并且汽车保留了其所有原始钣金。

在我的1973年Camaro的制造过程中，我做了一些更改-从道奇Vi蛇添加蛇皮绿色油漆，带有235/40前轮胎和275/40后轮胎以及悬架的18英寸明亮抛光Boss车轮。进行升级以使其具有这种立场（尽管我确实保留了所有原始零件，以防万一我想将汽车退回原厂。）

最后，我的1973年Camaro Z / 28型LT RS的心脏是350立方英寸的雪佛兰V8，在飞轮处的装填功率约为430马力。该发动机具有铝制缸盖，滚子凸轮轴，MSD原子EFI，矮头集管和Flowmaster排气管，并与配有10英寸，3000rpm失速转换器的TH350变速器配合使用。

我没有关于Camaro的任何近期计划，但所有赛车手都知道，这些车从未真正“完工”！

恭喜亚当·卡佩尔（Adam Kappell）赢得了2017年4月的本月《 TorqueNews / Camaros Unlimited Camaro》。如果您想乘坐雪佛兰肌肉车参加“ Camaro月度”计划，请单击此处加入Camaros Unlimited！