尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）出生于1856年，1884年来到美国，在托马斯·爱迪生（Thomas Edison）工作，研究直流发电机，然后研究交流电系统，X射线实验，无线电，雷达，无线电力，甚至是定向能量武器。一个创新者，有人称他为疯狂的科学家，是那个时代的杰出表演者。您可能将其中一些特征归因于特斯拉汽车公司。尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）的持久遗产之一是尝试为全世界免费提供无线电力以及278项具有创新思想的专利，这些思想至今仍在探索中。他被认为是现代电力的奠基人之一，因此难怪埃隆·马斯克（Elon Musk）和他的团队以特斯拉（Tesla）的名字命名了这家汽车公司。

伟人与汽车公司之间存在相关性，例如尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）与全世界分享了他的许多专利，而特斯拉汽车公司现在将所有专利公开化，这也许是对伟人本身的一个点头。正如尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）具有创新精神，超凡魅力并经常在许多话题上直言不讳，您几乎可以说埃隆·马斯克·特斯拉（Elon Musk Tesla）的汽车首席执行官遵循相同的思路，他对他的汽车公司的看法和评论已经走了很长一段路要把车名推到群众，并一路镇压许多持不同政见者。

尝试突破技术界限并尝试新的和创新的思想的能力可以应用于两者，但是由于尼古拉对无线免费电力的需求可能与当前为未来的能源充电计划有所不同。现代电动汽车。至少，为大众提供电动汽车的想法已经吸引了沃德。

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但是，如果尼古拉今天在身边并且需要通勤的车辆（除非他还没有发明自己的电动悬停板，否则他会选择特斯拉的车辆，尤其是即将推出的Model 3吗？如果这个人今天还活着，他可能已经在使用特斯拉汽车，但如果没有，他很有可能会由他的同名公司驾驶一辆车，即使那只是名字协会，因为我看不到这位伟人驾驶雪佛兰Bolt行驶。只是没有意义。我认为Nikola最终也将想到支付电能的想法，就像他想向世界传播他的想法一样，就像在他那一天必须将他的想法货币化一样，但是我相信他仍然会努力寻找无线充电方式。也许这是电动汽车的最终下一步。

总的来说，特斯拉汽车和电动汽车的扭矩即时性和快速性会吸引尼古拉，就像其他特斯拉车主一样，我认为他肯定会遭受特斯拉·格林的困扰。特斯拉汽车中的当前技术也将吸引尼古拉，尽管他没有使用无线电力，但我敢肯定，无线软件更新甚至Autopilot的诞生都会给他留下深刻的印象。如今，借助传感器和软件能够在360°视野中跟踪车辆，这给人留下了深刻的印象，因此重振Nikola将会给人留下深刻的印象。

创新，突破界限并试图改变行业发展方向，都是尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）在他的同名公司中会喜欢的特征，这就是为什么我认为如果他在今天，特斯拉汽车将是显而易见的选择。由于特斯拉汽车与松下在制造电池技术方面有联系，因此尼古拉一定会喜欢第一手了解车辆现代电存储技术，如果他同意或不同意的话。如果他已经拥有Model S或Model X，我相信他会在Model 3的候补名单上。我真的没看到他开丰田普锐斯。也许是周末的道奇地狱猫。

图片来源：维基百科