雷克萨斯（Lexus）将向前碰撞预防称为“碰撞前系统”，这是过去十年中最重要的新安全进展。但是，仅当它安装在车辆上时才起作用。去年，我测试了许多雷克萨斯汽车，包括一辆价格为$ 70,000的GH 450h，其中没有一个装有雷克萨斯的可选碰撞前系统（PCS）。为了将这项技术推向经销商手中并交付客户，丰田和雷克萨斯已经将PCS，车道偏离警报（LDA）和自动巡航控制（ACC）以及雷达巡航控制系统重新包装到了雷克萨斯安全系统+中。

IIHS顶级安全精选+此新名称并非巧合。这听起来像是公路安全保险协会的Top Safety Pick +评级，它要求前撞预防。雷克萨斯在本周末的新闻稿中宣布了新的包装系统的正式发布，但《华尔街日报》报道说丰田也会这样做。该汽车制造商计划在2017年之前全面推出新一代系统。

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可选安全性。目前，雷克萨斯和丰田公司已将所有这些技术作为选件提供，或作为客户在公司网站的“自己打造”部分中看到的“技术包”的一部分提供。问题在于雷克萨斯和丰田汽车都主要是经销商股票卖方。换句话说，大多数客户都不订购汽车。他们购买当地经销商的库存商品，可以从周围的经销商那里购买的商品或已经转移到经销商的商品。根据个人的特定需求选择模型并不是它的工作原理，因此添加这些安全功能实际上是不可能的。买家必须从可用的东西中进行选择，而且大多数汽车都没有安全设备。

斯巴鲁系统此外，RareToyota和Lexus并不是唯一出现此问题的系统。斯巴鲁被誉为拥有任何制造商中最好的前撞系统。斯巴鲁的EyeSight系统被IIHS选为优于其他许多系统的系统。斯巴鲁（Subaru）充分利用了其安全声誉，其“他们住的”广告颇具感动。但是，当我测试新款2015 Subaru Outback时，我的测试车没有该系统。当冲压车没有功能时，对我来说总是一个危险信号。

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