米其林今天发表了一个非常安静的公告，引起了我们的注意，因为我们认为它可能与宝马有关。米其林的宣布是关于其“推特”的。这是一种车轮和轮胎的组合，不使用任何空气，并且经证明非常耐用（请参阅视频）。与所有创新一样，汽车制造商必须勇敢地采用这种金属丝。一个不怕尝试新轮胎和车轮技术的人。在轮胎方面，没有其他汽车制造商比宝马勇敢。

在我心目中，米其林新闻稿与宝马的勇气有何联系？简单。宝马在地球上最大的汽车制造基地位于南卡罗来纳州的斯巴达堡。宝马在那里生产所有X系列车辆。X3是宝马最受欢迎的车辆之一，而X变体现在已成为每条宝马汽车系列的一部分。米其林刚刚宣布将于本月在南卡罗来纳州的皮埃蒙特开设新的轮胎工厂，专门用于生产轮胎。

Rt。85连接皮埃蒙特和斯巴达堡。这是笔直的镜头，从一个位置到另一个位置只有40分钟的车程。巧合？也许吧，但请考虑到，到目前为止，该金属丝的营销主要集中在耐用性和金属丝极好的抗损坏性上。当然，如果米其林和宝马计划在某些车型上推销该轮胎，那么首先将其应用于运动型多功能车是有意义的。

宝马泄气保用轮胎宝马（BMW）是第一个，也是唯一一家采用泄气保用轮胎的主要汽车制造商。这已经赢得了公司的尊重，甚至从那些不喜欢宝马泄气保用轮胎的作家（甚至是本文作者）那里获得了尊重。宝马使用泄气筒的原因是合乎逻辑的。宝马还通过在其最新量产车i3电动车上使用非常不寻常的轮胎开创了新天地。这些轮胎非常高，很窄，并且充气到高于典型压力的水平。这允许车辆更有效地滚动，并且在电动汽车的情况下，每个效率都需要最大化。尽管这给宝马经销店带来了独特的库存挑战，但它也推动了经销店的更换和维护销售。

米其林本可以将其最新的生产基地设在北美任何地方。由于采用了北美自由贸易协定，因此没有理由无法选择墨西哥或加拿大的地点。新工厂与宝马在全球最大的生产工厂尽可能接近。你觉得这是巧合吗？

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