暂时不要对三菱蓝瑟进化论说再见

2015年的三菱蓝瑟EVO将于2014年7月开始生产，这将是美国X代车型的最后一款EVO。尽管在美国以外的许多市场，2014蓝瑟EVO也是最后一款并将停产。在2014年6月。对于北美的EVO X粉丝来说，这是个好消息，他们将可以再购买一年的拉力赛车。

三菱汽车表示，他们将于2014年7月开始生产2015年款的Lancer Evolution。预计这家日本汽车制造商将继续生产四门高性能汽车，直到2015年8月。这些汽车将面向美国市场，而英国，欧洲，澳大利亚/新西兰等全球其他市场以及可能在菲律宾和马来西亚市场将在2014年模型库存用完后不再使用该跑车。

但是美国的表演迷可以再欢喜一年。在最后的2015年Lancer EVO在2015年8月下线之后会发生什么？在《汽车周刊》的一篇报道中，总统小田昌三表示，三菱汽车的优势在于皮卡，跨界车和越野车。他们将“降低”内部轿车的优先级，并探索通过与雷诺-日产联盟的联合项目采购它们。当然，我们知道三菱正在努力扩展其现有阵容的现有电动汽车技术。

三菱是否会在2015年后放弃轿车性能市场？三菱汽车公司发言人三井幸三今年三月在《汽车周刊》上发表讲话说：“三菱汽车公司没有任何计划设计一种采用当前概念的后继产品，作为高性能四轮驱动汽油动力轿车。三菱汽车将探索结合电动汽车技术的高性能车型的可能性。”

三菱对于下一代Lancer Evolution的未来计划一直非常神秘。Trivalle Communications（MMNA）的PR机构吉姆·霍尔（Jim Hall）告诉我，当前一代2015年三菱蓝瑟EVO之后的未来产品计划是“严密的机密”，他们无法透露2015年以后的任何消息。

但是日本的消息人士最近告诉《 Motor Trend》，三菱“已经很好地开发了下一代Evolution。”XI高性能Evolution将不会获得与Lancer相同的雷诺平台，但会拥有自己的特殊架构。但是它的外观和功能将与我们之前见过的任何事物都不同，并且可能会获得新的名称。

三菱在看到斯巴鲁通过引入2002 Impreza WRX高性能轿车而获得成功之后，于2003年将Lancer Evolution推向了美国市场。像斯巴鲁WRX STI一样，Lancer Evolution最初是在1990年代初开发的，目的是参加世界拉力锦标赛（WRC）赛车系列。它迅速成为成功的拉力赛车，并且像STI一样，在世界范围内引起了像邪教一样的追随者。

忠实的追随者在美国很高兴，他们将有一年的时间购买标志性的Lancer Evolution。其他全球市场感到遗憾的是，2014年模式将是它们的最后一个EVO。预计2015年三菱Lancer Evolution车型在美国的销售将于2014年秋季开始。

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