梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）一直在为自己的汽车设定新的标准，而2015年新款C级轿车就是德国汽车制造商创新的典范。这是高级中档车型中的第一款获得可选空气悬架的汽车。新型可选的空气悬挂式悬架使新型C级轿车在这个豪华细分市场中享有无与伦比的乘坐体验。

梅赛德斯不断推出新的更新产品，新的“婴儿奔驰” C级轿车正在采用新技术和两种新发动机进行升级，这将使C级轿车的燃油效率提高多达20％。C级轿车是该品牌整体上最畅销的车型，2015年应该会继续保持增长。这款新车将于明年推出，将成为有史以来最甜蜜的C级骑行车。

新的悬架更新将比任何上一代C级轿车都提供更高的档次和更高的驾驶舒适性。戴姆勒股份公司负责集团研究的董事会成员托马斯·韦伯博士说：“最出色的奔驰-这就是新的C级轿车，它为许多领域的中端市场树立了新标准。”和梅赛德斯-奔驰汽车开发。

全新运动型舒适悬架

新的C级悬架的开发是全新的，不仅要舒适，而且要运动而灵活。新型C级轿车将是他们生产的运动轿车中最接近的轿车。C-Class比以前减轻了重量，减轻了220磅的重量，变得更加灵活。

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梅赛德斯怎么做到的？

新型C级轿车采用标准的钢制悬架，可提供更加运动的乘坐体验。它标配新的独立前悬架和四连杆前桥，该悬架与弹簧支柱完全脱开。这样可以提高抓地力和横向稳定性，尤其是在拐角处。悬架对驾驶员的转向输入做出“更加灵敏”的响应，并提供运动，敏捷的驾驶动力。在后部，新四门轿车采用多连杆独立后置结构，并带有5连杆概念，以提高高速时的直线稳定性。为了提供更多的运动轿车感觉，梅赛德斯提供了运动悬架，该悬架降低了0.6英寸，这是可选运动套件的一部分。

该类别中的第一个空气悬架

对于那些希望在该细分市场中获得最舒适驾乘的人，梅赛德斯首次在前后轴上提供了空气悬架（AIRMATIC）。新的空气悬架在前后具有电子控制的连续可变阻尼。这吸收了大部分道路振动并将其传递到新的悬架中。

驾驶员可以选择“敏捷选择”开关，在“舒适”，“ ECO”，“运动”和“运动+”之间进行选择。这使驾驶员可以根据自己的驾驶偏好配置C-Class。AIRMATIC还具有“全方位”自动调平功能，即使在装载车辆时也能提供最佳的乘坐舒适性。

梅赛德斯·奔驰的口号是“最好还是什么都没有”，看起来他们已经提出了迄今为止最好的C级新车。可能与运动型轿车最接近，而实际上却不是。寻找将于明年推出的全新2015梅赛德斯-奔驰C级轿车。