欧洲人热衷于高性能跑车，而全新的2014年雪佛兰Corvette Stingray C7已登陆欧洲，以期与世界上最好的超级跑车抗衡。雪佛兰欧洲公司和凯迪拉克欧洲公司通信技术经理Patrick Herrmann拥有世界上最好的工作之一。接下来的几个月中，他将在新的Chevrolet Corvette C7 Stingray上度过，并在欧洲的道路上试驾新的美国跑车。

赫尔曼将成为第一位在欧洲彻底测试新的黄貂鱼的欧洲雪佛兰员工。通用汽车的新款跑车从一开始就被设计为全球超级跑车，它将在欧洲销售，并将于2013年底进入欧洲经销商。雪佛兰欧洲公司表示：“测试程序是通用汽车标准质量控制程序的一部分，该程序在每种新雪佛兰车型在欧洲上市之前都要进行。”但是雪佛兰对新款第七代克尔维特有全球的期望。

每次观察都会记录在案

帕特里克·赫尔曼（Patrick Herrmann）在欧洲各地驾驶新C7时，他将记录下不仅对本国车队，而且对全球克尔维特车迷的每一次经历和观察。雪佛兰希望通过视频发布以及Facebook，Twitter和YouTube等社交媒体，让表演迷们看到这种体验。粉丝可以使用＃C7experience标签跟上他在Twitter上的经历。

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雪佛兰针对全球新Corvette推出的战略之一是吸引全球各地的新一代买家。购买了克尔维特大部分车型的美国Boomer一代已经老龄化，通用汽车将来需要吸引年轻的买家。根据J.D. Power的数据，克尔维特（Corvette）购车者的平均年龄现在为54岁，2012年车型的销量自2008年以来下降了48％。雪佛兰知道某些事情必须改变。

通用汽车试图在全球竞争

雪佛兰知道，如果Corvette Stingray成为全球可行的跑车，这种下降趋势就不会持续下去。新设计的Corvette在其历史上尚属首次来自美国以外的设计师。新一代的Stingray经过改良，并获得了新的技术和性能，但仍保留了标志性的Stingray名称。新型Corvette是通用汽车生产的最强大的车型。但是，它会吸引欧洲人吗，并且可以与欧洲最好的超级跑车竞争吗？

赫尔曼（Herrmann）将尝试找出新的红色“克尔维特（Corvette）”并首次在欧洲道路上对其进行测试。他曾参加欧洲国家队的比赛，他知道比赛的表现。他说：“我最喜欢的工作就是我现在要做的工作。”他将在生产开始之前采用第一个模型，并观察从引擎到欧洲道路悬架的所有工作原理。然后，他会将有关改进的想法发回给美国的开发团队。

全新的2014年全球雪佛兰Corvette Stingray C7已抵达欧洲，并准备好应对欧洲道路的挑战，更重要的是，古老国家最出色的跑车。带有该性能套件的英国产品起价为61,495英镑（93,601美元）。它是否能够与欧洲的跑车竞争并吸引新一代的全球买家？

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