您认为汽油价格在什么时候过高？AAA已经进行了一项消费者研究，它认为它知道大多数美国人将如何回答这个问题。根据其调查，当泵的价格达到每加仑3.44美元时，有一半的驾驶员认为汽油价格“过高”。百分之九十的美国人认为汽油价格过高，这个价格并不高。

有趣的是，大多数美国人并不真正知道美国的汽油（或柴油）价格是多少。他们认为确实如此，但实际上，他们在“加油站价格”中包括了地方和联邦汽油税。只有汽油对我们作为一个国家思考产品成本的方式产生了奇怪的偏离。买车时没有联邦税。买房时没有联邦税。当人们在商店购买一加仑牛奶时，没有联邦税。有趣的是，牛奶的价格要比汽油高，而且奶牛的产量没有到期日。只有汽油和柴油才有联邦税和地方税，只有燃油价格，美国人才会在头脑中将税费包括在价格中。

因此，如果广告上的泵价为每加仑3.44美元，那么产品本身的成本是多少？首先，汽油和柴油还具有独特的价格结构，因为它们始终包含“和9/10分钱”。因此，当您看到巨大的$ 3.44美元时，则实际上意味着$ 3.45美元。我们大多数人现在都对这种mm头很精明。但是，很少有美国人意识到加仑汽油在加油站的价格为每加仑3.44美元，而实际上只花费了2.87美元。那是因为要征收0.184美元的联邦汽油税，再加上加州对该加仑征收的0.38美元的税。然而，美国人并不认为加满汽油会花掉2.87美元。他们当然不会，因为从口袋里掏出的天然气成本以及税收合计在一起。在加利福尼亚州，汽油价格为$ 3.44美元时，联邦税收的增加率为6.4％，州税收的增加为13.2％。总的来说，一加仑汽油的税收约为20％。实际上，柴油燃料的价格更高，近来风靡一时。有关汽油车和柴油车的比较，请单击此处。

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出于这个原因之所以如此有效，是因为没有其他消费产品，几乎所有美国人都必须使用，联邦政府对此征税。当我们以500美元的价格购买iPAD时，无需再另外支付32.00美元的联邦税。如果我们以$ 500,000.00的价格购买房屋，美国政府不会再增加$ 32,000.00的成本。

回顾AAA研究，有90％的美国人认为当汽油价格达到每加仑4.00美元时，汽油价格“太高了”。毫无疑问，自2005年以来，美国人驾驶的总里程已经下降。在2008年经济陷入困境时，跌幅最为明显。显然，汽油的成本起着作用。但是，没有“普通美国人”，几乎所有研究都指出，年轻人的驾驶情况比往年要少得多，与前几代人相比，许多人甚至选择不领取驾照。没有任何原因。有些人指出，改变习惯和使用智能手机，平板电脑和诸如X-Box Live之类的互动游戏进行社交的能力，是年轻人现在的社交方式，而不是在周五晚上在毒气大鳄中四处游荡。AAA总裁兼首席执行官Robert L. Darbelnet对此评论说：“由于汽油价格在两年多的时间里一直保持在每加仑3美元以上，因此消费者的态度可能会出现新的常态。 。大多数人已辞职，愿意支付更高的汽油价格，并削减开车，购物和就餐以节省钱。”“有可能”部分指出，达贝尔内特先生实际上并不知道为什么购买的汽油加仑更少，然后将其推断为意味着行驶更少的英里数。

许多人推测，汽油价格上涨会促使人们转向效率更高的车辆。要仔细查看该主题，请单击此处。很难确定，如果美国人必须支付每加仑5.00美元的汽油费，那么主要的选择是什么。实际上，我们确实知道美国人会怎么做，因为与美国接壤的加拿大和生活方式在此水平上已经有将近十年的汽油价格，而在美国，消费者的汽油价格却低了约35％。那些年来，加拿大最受欢迎的汽车是什么？福特F-150皮卡车，其他皮卡车，然后是微型货车。尽管其价格远高于90％的美国人认为汽油“太高”的价格，但我们与消费者的最接近的比较结果几乎与我们选择的车辆相同。

消费者报告说，如果价格上涨，他们将做什么。人们报告自己所做的事情与实际所做的事情之间似乎存在很大的脱节。例如，很容易相信AAA研究的报告说，有86％的美国人表示，由于全国平均汽油价格达到$ 3.44，他们现在的驾驶量有所减少。但是，有33％的人说他们现在拼车。您现在认识的每三个人中有一个会上下班吗？当您在高峰时段交通拥堵时，每三辆车是否会被两个或两个以上的人占用？如果是这样，您将身处该国非常独特的地区。

AAA的新研究确实阐明了美国人对汽油价格的看法，但关于美国人未来的驾驶习惯，许多问题仍未得到解答。