保时捷将召回某些2012-2013 911 Carrera和Carrera 4车型，因为尾管可能会与后消声器意外分离。因此，根据美国国家公路交通安全管理局的说法，拆下的尾管可能会造成道路危险并增加发生撞车的风险。此次召回影响的是2012年3月7日至2012年11月12日生产的并装有标准排气系统的车型。使用港口排气系统制造的车辆不受召回影响。总共涉及2,263辆保时捷911 Carrera和Carrera 4车辆。

保时捷将立即将召回通知客户，但尚未发布召回时间表。授权经销商将免费更换后消声器。同时，Carrera车主可以拨打1-800-767-7243与保时捷联系。有关驾驶​​员可以致电1-800-767-7243联系国家公路交通安全管理局的车辆安全热线，或访问www.safercar.gov。保时捷的安全召回号码是AD01。

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该问题首次出现于2012年5月，当时保时捷在内部测试车辆的后消音器上观察到圆形焊接接缝断裂。因此，保时捷及其供应商进行了内部检查和组件测试。为了纠正该缺陷，保时捷为车辆配备了加固部件并进行了耐久测试。保时捷不知道客户拥有的尾管分离实例。据汽车制造商称，所有缺陷均报告在超过25,000英里的保时捷测试车辆上。因此，保时捷确定Carrera的排气系统不符合使用寿命要求，从而导致召回。

尽管周四的召回是2013年保时捷的首次召回，但该汽车制造商去年发布了数次召回，包括召回了近102,000辆2011-2012款Cayenne SUV，以修复大灯分离缺陷。2012年2月的召回是由39例前大灯松动和68例超车引起的。

去年5月，这家豪华汽车制造商还召回了涉及1,232辆2012年保时捷Carrera S车辆，原因可能是燃油管路故障。根据召回通知，冷却液管路和燃油管路之间的干扰可能导致燃油管路断开连接。因此，可能发生燃料泄漏，这可能增加发生碰撞和/或起火的风险。

2012年7月，由于涡轮机叶轮故障，保时捷召回270辆2011-2012年的Panamera Turbo和Turbo S汽车以及2012 Cayenne Turbo跨界车。受影响的车辆可能会因其涡轮机叶轮断裂而受损，这可能导致涡轮机轴断裂。涡轮轴断裂可能会导致机油泄漏并增加发生撞车的可能性。