2014年Ac歌MDX有机会。这就是过去曾经被称为的问题，现在我们看好了。ura歌拥有的机会是其最接近的竞争对手超过了它。在拥有一只脚的5名乘客的豪华运动多功能车市场中，雷克萨斯RX350和RX混合动力汽车在销量上被扼杀。雷克萨斯今年的RX350销量将是Ac歌（Acura）的MDX销量的两倍。MDX还与7款豪华乘用车竞争，英菲尼迪（Infiniti）刚刚推出了其全新的JX35。JX35的销售情况非常好，并且仅在短时间内进入市场后，现在的步伐就等于当前MDX的销量。凯迪拉克（Cadillac）的SRX比MDX稍微好一点，人们正从以前购买的很多运动型装备转向奥迪Q5和Q7。

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当前的Ac歌MDX没错。点评很好，质量很好，或者也许很好，车辆非常有竞争力。然而，Ac歌显然正在失去市场份额，即使当前MDX的销量有所增长。每个人的销售都在增长。ura歌需要真正使用新的2014 MDX将球踢出球场。问题是本田是否会因媒体对混合动力车的炒作而视而不见（混合动力车约占汽车销量的1％），并创造出过于注重超高效的MDX，或者Ac歌汽车的人会为MDX的核心开枪购买市场并创造一种让业主兴奋的豪华运动型多功能车？

新MDX的效率可能会提高一点。本田最近进入了过去的十年，并开始为其发动机配备直接燃油喷射。现在有四缸雅阁，为什么不购买新款Ac歌MDX？ura歌仍在大肆宣传“ VTEC”。告诉本田/ Ac歌，我的思域SI在没有互联网之前就拥有VTEC引擎。Acura陈列室中的新RDX还具有强大的六缸发动机，而雷克萨斯（Lexus）售出的5项运动型休闲车的销量大约是7项运动型销量的8倍。ura歌是否希望看到买家以比MDX低1.5万美元的价格开车呢？如果不是这样，那么新的2014 MDX不仅要比其新的RDX更大，而且还要以几乎每种可测量的方式都更好。祝你好运。

在《扭矩新闻》上撰写的几乎每个故事中，作者都​​有针对汽车制造商汽车问题的简单明了的解决方案。使用新的MDX，事实是没有灵丹妙药。ura歌确实必须脱颖而出，以大大提高市场份额。新的原型机将于1月中旬发布。销售最快可能在2013年下半年开始。