美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）宣布，由于多种电气问题，克莱斯勒将从2011-2012年的车型中召回9,688辆警用道奇充电器。巡洋舰可能会遭受线束过热的困扰，这可能导致近光灯失效，以及由于配电板过热而导致的防抱死刹车和稳定性控制系统失效。

克莱斯勒于去年8月开始调查此问题，此前有两则报道说近光灯故障和连接器熔化。12月也有报告称，密歇根州警察训练车屡屡丢失ABS / ESC系统。克莱斯勒表示，总共知道警车上有25个前灯故障和34个ABS / ESC缺陷。该汽车制造商还表示，没有召回事故的报告。克莱斯勒将在调查期间延迟从其布兰普顿装配厂发货。

NHTSA报告说，这些潜在的故障可能导致“视线和/或制动能力下降，增加发生撞车的风险”。克莱斯勒将把有缺陷的情况通知车主，并将免费更换前照灯跨接线束，并修复ABS / ECS系统。此次召回预计于三月进行。充电器所有者可以致电1-800-853-1403与克莱斯勒联系。车主还可以拨打1-888-327-4236或在线访问www.safercar.gov与NHTSA联系。召回号码是M01。

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被认为是“美国性能最高的警车”，2012年Charger警车最近在密歇根州贝尔丁市的密歇根州警察年度评估中发布了有史以来最快的圈速记录（1：33.70）。2012年的标准车型配备了能够产生292马力的V6发动机。还有一个升级的V8车型，能够达到151 mph的最高速度。

尽管没有得到证实，但近光灯故障可能是为2012充电器设计的一种新出厂安装的警用设备套件的结果。充电器的新线束选件如果过热会导致近光灯故障，因为它控制着车辆的照明系统。重新设计的配电中心也可用于2012型号，如果配电中心过热，则可能导致ABS / ESC故障。

尽管召回，克莱斯勒在通知NHTSA和调查客户索赔方面一直很积极。根据联邦法律，汽车制造商必须在5天内将可能的缺陷通知NHTSA，这似乎是克莱斯勒所做的。读者可能还记得，我们在本周早些时候曾报道宝马因及时通知政府潜在问题而被罚款300万美元。

照片：克莱斯勒