在FIAT的严格和精心管理下，克莱斯勒集团上个月公布了自2008年底严峻的全球金融危机爆发以来的第一季度第一季度利润数字，该公司于2009年6月破产。意大利人恢复了美国品牌的形象，并更新了200和300型号的产品系列。克莱斯勒公司生产的商务轿车是关键的销售媒介之一，该公司现在受益于精美的Mopar处理。

在“ Mopar最大化格栅的快感和车轮的吸引力”的口号下，聚集在克莱斯勒集团旗下的汽车官方调谐器现在提供一套八个不同的散热器格栅和六个用于轮毂的设计套件。克莱斯勒300旗舰。所有这些零件的设计均遵循技术要求，因此它们不仅是造型件。

Mopar提出的两种格栅模型确实脱颖而出：我说的是13格格栅和菱形图案。两者均由铝坯料制成，镀铬并抛光以展现出奢华的光泽。带有13个水平百叶窗的散热器格栅使人们回想起了克莱斯勒（Chrysler）生产的1950年代车型，而其他的奢华格栅则具有154种单独的菱形形状。对于所有这六个零件，Mopar提供3年或36,000英里的保修。

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莫帕（Mopar）为克莱斯勒300设计的新车轮是力的有力证明。提供六种不同尺寸的变体（18英寸，19英寸和20英寸），它们经过了修整，除了可以给整辆汽车带来高档外观之外，还可以提供广泛的腐蚀防护。两个直径为20英寸的高端轮圈是由锻造铝制成的，展示的是10辐图案（有缎面碳和亮黑色涂层）或传统的5辐图案（有黑铬涂层） ）。

学分：克莱斯勒媒体