沃尔沃将从2020年代开始将驾驶​​员监控摄像头作为所有车型的标准配置，这可能会使配备自动驾驶技术的汽车摆脱酒后驾车者的控制。

该计划是该公司实现零道路死亡的雄心壮志的一部分。从2021年起，该国还将对所有车辆施加112英里/小时的限速。

沃尔沃表示：该监控系统将能够检测出驾驶员是否醉酒或吸毒，或者他或她已经入睡或分心。“这三个领域构成了沃尔沃对交通事故死亡人数为零的未来愿景的主要“差距”。

引入车载摄像头和传感器的计划部分基于美国的数据，该数据显示，2017年几乎30％的车辆交通事故死亡涉及醉酒的驾驶员。

然而，据认为英国的数字要低得多。2016年，有230人死于酒后驾驶事故，因此“醉酒的司机”的比例将下降。该数字占2016年英国1792起致命事故的12％。此外，当年约有8800人因意外受伤。

沃尔沃表示，它认为应通过安装摄像头和传感器来解决醉酒和注意力分散的问题，这些摄像头和传感器“如果驾驶员不响应警告信号，则允许汽车干预”。对于未来配备先进的自动驾驶系统的车辆，车内传感器控制和操纵汽车至安全性是完全可行的。

沃尔沃说：“这种干预可能涉及限制汽车的速度，向沃尔沃通话辅助系统发出警报，并作为最后的行动，放慢速度并安全地停放汽车。”

在该公司可扩展的SPA2平台的下一个迭代版本上构建并于2020年代初期推出的汽车将是首款具有车载摄像头和传感器的汽车，但其数量和位置的细节尚未透露。

沃尔沃还在所有汽车上标配了Care Key。这是汽车钥匙中内置的一项技术，可以为借车的驾驶员设置速度限制。福特六年前在嘉年华上推出了类似的系统MyKey，目的是防止借用父母汽车的年轻驾驶员超速驾驶。

沃尔沃曾表示，它想就汽车公司是否有权或有义务安装强制改变驾驶员行为的技术展开辩论。

沃尔沃庆祝其推出60周年之际，推出了新的驾驶员监控系统，该系统推出了三点式安全带作为标准装备。

由Nils Bohlin发明的三点式安全带估计已在全球范围内挽救了超过一百万的生命，这主要是因为沃尔沃决定与其他汽车公司共享这种设计。