当与首席执行官安迪·帕尔默（Andy Palmer）和100阿斯顿·马丁（Aston Martin）忠实地站在伦敦证券交易所（LSE）的二楼时，看着门厅的时钟倒计时到早上8点开始阿斯顿成为一家上市公司，而我却想知道哪个奇迹维持了这家独特的公司是最重要的。

难道这个具有105年历史的故事始于两名男子在伦敦的一个棚屋里开始着手制造一辆更好的赛车，并在他们最喜欢的爬坡之后将其命名？难道这家公司在其历史上已经七次破产了，只是被知道其价值的人反复拯救（就像其他人一样）？

还是这家公司在其无利可图的过去中有时价值不到1英镑，今天被邀请参加伦敦圣所的溶剂会议，事实证明其价值已超过40亿英镑？我认为这最后一个是最出色的。

当天上午6时40分在伦敦帕克巷（Park Lane）举行，帕默（Palmer）和他的管理团队在这里为上午8点的股票首发做好准备。几个月前，阿斯顿在意大利和科威特的主要股东表示，他们愿意通过首次公开募股（IPO）出售该公司25％的股份，首先是与大型机构打交道，但从10月8日起邀请私人投资者参加。最后一次这样的机会结束于28年前，当时福特收购了Jaguar，并将其从公开名单中删除。

直到我们爬上一辆梅赛德斯载客汽车，穿越小镇到新的LSE，在圣保罗大教堂的阴影下的帕特诺斯特广场（Paternoster Square）上行驶了10分钟，我才意识到阿斯顿校长在多大程度上将这一刻视为现实为庆祝。

帕尔默（Palmer），设计总监Marek Reichman和首席财务官马克·威尔逊（Mark Wilson）–我在Merc上的同伴–对法兰克福和巴黎的商务访问感到厌倦，但受到了他们过去四年工作价值的新证明的鼓舞。LSE的负责人似乎就是这样。他们正在与阿斯顿的投资者，所有者，供应商和客户一起共进早餐。然后，我们会聚在一起，在巨大的屏幕上观看前几分钟的交易，像这样的时刻。

在前往小镇时，我在qt上获悉，阿斯顿·马丁·拉贡达全球控股公司股票的开盘价为19英镑。以前，我们只知道价格会落在18.50英镑到20英镑之间。

这将为股东筹集10.8亿英镑，并使整个公司的价值达到43.3亿英镑（至少是福特2004年出售时市值的六倍）。该资本金仅略低于加入著名的FTSE 100公司集团所需的数字，尽管如果按预期进行的话，AML有望很快成为该榜单。

我们到达Paternoster广场时，第一缕阳光从建筑物的各个角落窥视，并落在令人印象深刻的Aston组合上，其中包括不可避免的Bond DB5和新的Valkyrie，该录音记录了其发动机音效与Cosworth dyno的关系（我在中学到Merc的背面）很快就会在上午8点出现在Palmer的Twitter提要上。赖希曼将其描述为新的国歌。

早餐室挤满了人。羊角面包很优雅。熟悉的阿斯顿面孔无处不在，我发现了一些看起来特别开心的人，他们可能是现有的投资者。他们有良好的感觉：他们的投资获得了丰厚的回报（对于科威特人来说，是14年），同时保留了一家迅速发展的公司70％的股份。帕尔默也微笑着：他新的0.6％的股份价值2400万英镑...

我们组装了。观众参加了倒数三秒二的决赛。然后，当价格出现在大型交易页面上时，大声喊叫声掩盖了电子暂停。在欢呼声中，第一笔交易的价格为19.05英镑，并在该地区进行了一段时间的交易，但到了8.30am，价格跌至18英镑，大多数听众都化为乌有。

在接受采访时，帕尔默冷静地观察到，随着公司的首次公开募股已经进行了105年，他不会担心前半个小时。

威尔逊（Wilson）估计，如果首日收盘价约为18.30英镑，他会很高兴。其他人提到法拉利，法拉利在2015年以每股50美元的价格浮动，在发行价翻倍之前跌至35美元。当天收盘时，AML的股价为18.25英镑（当然），但第二天的头条新闻就让阿斯顿“打滑”和“崩溃”，尽管他们都没做。

那些由阿斯顿·马丁掌舵的人对此表示期待。如果您经营一家上市公司，那么每个人都知道您的业务，并对下一步该做什么有看法。那些知道的人说这是一场漫长的比赛的开始，但同样令人兴奋。