二手车购买指南：丰田GT86

可靠的，由发烧友购买的新产品，后来的饲养者所珍视的以及拥有者俱乐部和专家的支持，丰田GT86和几乎相同的斯巴鲁BRZ成为二手产品中的佼佼者。

GT86的价格范围从8500英镑到26000英镑不等，具有更大的可用性，并且有可能用超值的丰田二手车保修来覆盖更旧的示例，因此我们赢得了投票。斯巴鲁（Subaru）没有官方保修，但经销商提供的是AutoProtect。

在PistonHeads上查看要出售的Toyota GT86

丰田汽车的维修价格也往往要低一些，而且比斯巴鲁您更容易找到丰田汽车经销商。

二手GT86至少提供八种口味，从标准车到Giallo到Club Series Orange Edition。标准模型配备精良，其中最主要的是运动型座椅，巡航控制系统和空调。整个系列中的选择丰富，最流行的是皮革和卫星导航。

2013年的限量版TRD（丰田赛车发展部）是一个有趣的变化，其车轮更具运动性，车身套件和四轮排气系统，但没有额外的动力。在撰写本文时，最便宜的示例是2013/13赛季，行驶46k英里，售价为15,500英镑。

BRZ是仅在SE和SE Lux装饰中提供的更简单的主张。两者之间唯一的显着区别是真皮座椅。这种保守的内饰设计比2 + 2运动型轿跑车更适合行政车，反映出BRZ与外向型GT86相比，内饰更具约束性。

两种车型均于2012年推出，由相同的197bhp 2.0升扁平四缸发动机提供动力，该发动机通过限滑差速器和可切换的车辆稳定性控制装置来控制后轮，从而驱动后轮。发动机需要翻新：峰值功率为7000rpm，峰值扭矩为151lb ft，峰值为6400rpm。

有六速自动变速箱或六速自动变速箱，方向盘上装有手动换档拨片和降档油门。轻巧易用的手册是理想的配对，这可能就是为什么最便宜的GT86是早期的汽车。至少他们没有涉及早期手册的第二级同步问题。

汽车也更经济。2014年，GT86进行了胎压监测和碳纤维效果仪表板装饰。新的入门级模型Primo也与LSD一同问世。同时，斯巴鲁仍然保持冷静，宣布了具有弧度可调节性的SuperPro后下部下控制臂的可用性。正是发烧友想要的。

到2015年和2016年，丰田陆续推出了更多特别版本，包括Bianco和Aero，直到2017年，它终于为买家提供了他们想要的东西：低端动力。这些汽车的起价为2万英镑。然而，考虑到GT86是一款出色的周末和赛道日汽车，经过彻底修改的2012年第一代示例具有较低的行驶里程，可节省6k英镑，看来花了更多钱。

如何在车库里弄一个：

专家的观点-Ian Litchfield，Litchfield汽车公司：

“ GT86和BRZ是坚如磐石的汽车。早期的阀门存在气门正时问题，而第二齿轮的同步装置可能会出现故障，但否则会毫无问题。离合器很牢固，但强制感应套件会使其很快磨损。您最担心的是这是否是履带车，以及是否曾经撞车。有损坏的迹象吗？维修是标准维修还是标准维修？一些汽车已经具备动力并进行了调整。

如果操作正确，就可以了。索要收据并研究供应商。我们提供了一个可提高处理性能而又不影响乘坐舒适性的处理包（994英镑）。我们的性能套件（1314英镑）具有完整的Milltek排气和ECU重新映射，可提供额外的25bhp。”

买家当心…

变速箱检查二挡平稳啮合。寒冷时，三锥体同步可能会变慢，从而引起较大的变化。一些车主建议先挡后空挡，然后再用力推第二挡。技术人员建议使用新鲜液体。

装备-一些车主会在较宽的轮辋上将光滑的米其林Primacy轮胎换成225段橡胶，以提供更好的抓地力。车辆稳定性控制可以部分解除，但要完全将其关闭，请遵循FT86club.com概述的复杂程序。

车身-车主论坛上充斥着迷雾般的尾灯镜片的故事。仍在保修期内的汽车将获得更换。还报告了四分之一轻柱底部周围的腐蚀。

内部-GT86ownersclub.co.uk列出了其拨浪鼓线程的反馈。最大的罪魁祸首是后排座椅和内饰，包裹架和下仪表板。高音扬声器盖，引擎盖和仪表板支架也备受批评。在早期的汽车上，高于4000rpm的变速杆发出嘎嘎声是保修问题。

还值得知道：

丰田仅对2012年注册的GT86（例如“我们发现的一个”）提供为期两年（或30,000英里，以先到者为准）的516英镑延保。如果您愿意，每月支付43英镑。包括汽车租赁，酒店和MOT保险，但每年必须由Toyota经销商维修汽车。

花费多少：