雷克萨斯LS +概念车已在东京车展上亮相，为该公司在2020年左右为其旗舰车推出大量新的自动驾驶技术指明了道路。

在日本和美国，LS会知道何时加入和离开高速公路，并为驾驶员提供各种帮助，包括自动行车道保持，合并和超车，以及自动保持汽车与其他车辆的安全距离和使用情况。来自其他汽车的信息可警告驾驶员任何潜在的问题。雷克萨斯称这种技术为公路队友。

尽管该技术与其他制造商已经提供的系统具有相似之处，但雷克萨斯总裁Yoshihiro Sawa表示，该技术将开辟新天地，并补充说：“这将使雷克萨斯能够提供可以更安全，舒适地驾驶的汽车。”

Sawa还强调，汽车只会提出建议，驾驶员将始终可以自由决定。他形容公路队友是迈向雷克萨斯实现所有道路4级自治的目标的一步，他表示希望公路队友“在2020年代初”在市区工作

LS +还展示了一个可以接收实时更新的新数据系统，从而使雷克萨斯可以对现有系统进行特斯拉式的空中更新，并安装新技术，而无需汽车前往经销商处。相同的数据连接还将实时数据从道路传输到汽车，以便它可以使用人工智能技术了解前方道路状况。

此外，LS +展示了公司主轴格栅设计的发展，其中包括主动空气动力学系统，该系统缩小了格栅中的缝隙以提高空气动力学效率并优化散热，以及奥迪R8和BMW i8率先采用的激光照明大灯。