保时捷创造了一款全电动Cayman，名为Cayman e-volution，该产品已在其家乡斯图加特的电动汽车研讨会上展出。

一次性Cayman于2015年首次开发，但已通过保时捷的Turbo Charging系统进行了更新。它的最初创建旨在展示电动汽车如何克服重量增加等动态不利因素，仍然具有运动性。

Cayman e-volution的续航里程约为120英里，配备快速换档的PDK变速箱，可在3.3秒– 1.1秒内达到62mph的速度，比目前最高的2.5升718Cayman S续航里程更快。不过，它的速度限制为120英里/小时，并具有四轮驱动，其锂离子电池组的容量为38kWh。射程约120英里。

保时捷表示，这辆车预示着即将到来的事情，它提供了其首款量产电动车Mission E所期待的味道。不过，这辆车将有四个门，续航里程约为310英里。

但是，Cayman e-volution所展示的是保时捷全新的涡轮增压蓄能器快速充电系统，Porche声称该系统每辆车可充电至320kW。这将是保时捷与奥迪，宝马，戴姆勒和福特合作的欧洲充电器网络的一部分。

保时捷坚持认为，开曼e-volution永远不会量产，因此保时捷的下一个电动产品将是Mission E，它将于2019年登陆。此后，该品牌可能会推出其型号的更多电气化和全电动版本，与标准液体电池相比，固态电池具有更大的范围，效率和更长的充电时间。保时捷尚未透露这些变体何时发布。

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