梅赛德斯-奔驰通过Aesthetics A的发布预览了其下一代紧凑型汽车的外观。

该概念雕塑的制作旨在展示新的造型处理方法，该模型将在未来三年内被德国汽车制造商使用的多达八种新车型所采用，包括今天的A级和B级的替代品以及CLA的后续产品， CLA Shooting Brake和最近改款的GLA。

避开当今车型的重度雕刻造型处理和明显的折痕线，下一代梅赛德斯·奔驰紧凑型汽车将采用更加平整的外观，并具有简洁的外观和更饱满的形式。

这种新外观被描述为梅赛德斯-奔驰现有“感性纯净”设计血统的发展，并且标志着它首次应用于具有横向发动机的车型。

“当皱纹和线条减少到极致时，形式和身体将保留下来。我们有勇气运用这种纯粹主义”，奔驰首席设计官戈登·瓦格纳（Gorden Wagener）说。“与感官表面设计相结合，下一代紧凑型轿车有可能预示着新的设计时代。”

尽管并没有减少新的梅赛德斯-奔驰E级双门轿跑车的侧面特征线，但新的设计标志标志着与当前梅赛德斯模型的极端侧面特征线有很大不同。

梅赛德斯-奔驰新紧凑型车型上唯一剩下的生产线是贯穿侧面的整个生产线，形成了坚硬的肩部，其构想旨在视觉上拉伸车辆。瓦格纳说，尽管理念发生了变化，但新的阵容将继续反映后轮驱动光学元件，尽管前轮和四轮驱动装置都提供了该系统。

除了暗示对新A级及其兄弟姐妹进行表面处理的形式语言之外，Aesthetics A雕塑还揭示了所谓的Panamericana格栅处理及其垂直板条，将由AMG版本的紧凑型汽车采用排队。

除了预告梅赛德斯-奔驰紧凑型汽车将采用的新造型方向外，Aesthetics A还暗示了公司董事长Dieter Zetsche在本月初的底特律车展上暗示的新四门轿车模型。

新型A级轿车以奔驰的MFA（模块化前架构）平台的最新版本为基础，是三款新紧凑型车型之一，将成为奥迪A3轿车的竞争对手。和新的宝马1系轿车。

其他基于MFA的新车型包括紧凑型SUV，该车型计划与B级共享相同的轴距，并作为奥迪Q3和宝马X1的直接竞争对手而位于下一代GLA之上。