新的英菲尼迪QX50概念车在底特律车展亮相之前就已亮相
英菲尼迪QX50 Concept中型SUV是第一个展示未来英菲尼迪QX SUV外观的车型。它还采用了英菲尼迪的ProPilot自动驾驶技术和VC-Turbo可变压缩比发动机的量产版。上面的图片已在底特律车展上首次亮相之前发布。
英菲尼迪QX50概念车现已在底特律揭晓。点击这里阅读更多
QX50概念车是QX Sport Inspiration的演变,展示了如何将以前的概念车的设计转化为生产模型。
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英菲尼迪总裁罗兰·克鲁格(Roland Krueger)解释说:“通过在2016年北京车展上发布QX Sport Inspiration,我们展示了英菲尼迪QX车型的未来。新的QX50概念进一步扩展了这一概念,并展示了英菲尼迪如何在全球增长最快的汽车领域发展其未来的业务。”
QX50概念车的“强劲优雅”设计将棱角分明的线条与圆润的边缘以及类似轿跑车的倾斜车顶线相结合。
尽管我们在这些图片中看不到内饰,但Infinti表示,这反映出该品牌想要挑战传统方法进行高级内饰设计的愿望。
如果它与QX Sport Inspiration的座舱相似,则感觉更像是带有皮革装饰,无按钮的仪表板,牢固的座椅和平底方向盘的跑车。
QX50概念车揭示了英菲尼迪计划通过新的ProPilot系统将自动驾驶技术添加到其范围内。
尽管这些功能套件无法完全控制汽车,但ProPilot仍将作为副驾驶员,使[驾驶员]可以将更多繁重的任务委托给汽车,例如在高速公路或高速公路上导航起停交通。跟踪周围车辆的位置。
QX50概念车还将展示英菲尼迪的“开创性” VC-Turbo引擎。新型2.0升涡轮增压发动机采用可变压缩技术,可提供从V6汽油动力到柴油经济性的各种性能。
VC-Turbo被誉为“柴油动力总成的引人注目的替代品”,预计可产生268hp的功率和390 Nm的扭矩,但希望其燃油效率比类似输出的V6汽油高27%。
发动机能够提供从8:1的高性能压缩比到14:1的高效率压缩比。
QX50概念很好地表明了我们对于替换当前老化的QX50的期望,该替代品将于2018年在英国上市。这将是英菲尼迪(Infiniti)推出的新型SUV系列中的第一款。新型QX50将进入竞争激烈的领域,从而使SeatAteca和Nissan Qashqai脱颖而出。